 |
| 现在位置： 首页 > 协会事务 > 机构 |
|
|
|
|
 |
中港协集装箱分会三届三次理事会 暨中国港口集装箱码头高峰论坛会议胜利召开 集装箱码头服务全社会 面向全世界
中国港口集装箱吞吐量2002年以3721万标准箱的成绩，超过了保持20年世界第一的美国2880.75万标准箱，成为我国港口集装箱运输业值得纪念的一块里程碑。 自从中国港口集装箱吞吐量1989年开始进入百万箱以来，每年以超过26%以上的均速阔步前进。去年全国完成6180万标准箱，今年更可望达到8000万标准箱，年增长幅度可望超过29%。值此集装箱运输形势火爆的2005年10月21-22日，全国港口70余家集装箱码头以及与集装箱运输相关的临港产业代表120余人聚首北国海港城市天津，举行服务全社会、面向全世界的“中国港口集装箱码头高峰（天津）论坛”盛会。今年的峰会主题集中在集装箱码头的经营与发展的管理主题上。 会议由中国港口协会集装箱分会主办，由天津港集装箱码头有限公司、天津东方海陆集装箱码头有限公司、天津五洲国际集装箱码头有限公司、天津港第一港埠公司和天津港第二港埠有限公司承办。天津港务集团赵彦虎副总裁到会致欢迎词，中国港口协会秘书长何业刚致贺词，承办单位也介绍了天津港集装箱运输的发展蓝图。 该协会成立于1995年，10年来坚持“服务、信息、调研、自身建设”的十字方针，现有会员单位73家，会员单位集装箱吞吐量占全国港口总量的90%以上。协会主要由中国港口集装箱码头企业以及与港口集装箱码头相关的储运、物流软件等企业组成。《中国港口集装箱网》（http://www.portcontainer.cn或http://www.portcontainer.com）是该协会对外的一个窗口，内部信息交流的平台。 会上，陈戌源理事长分析了国内外经济形势发生的新变化，我国2005年外贸总值增幅将达25%，集装箱运输增幅也将超过25%以上，世界船公司的联盟发生巨大的变化，全球前10大班轮公司运力占24%，港口面临航运业的挑战，未来几年应该思考的重点：一是很好地把握集装箱发展趋势，研究与船公司的合作；研究港口与港口之间的关系；研究港口企业在物流发展中与货主之间的关系；研究港口建设与能力的适应性。二是很好地把握可持续、绿色发展、科学进步在港口的运用。提出港口集装箱的信息化、新装备和管理现代化。陈理事长肯定了协会专业委员会一年来坚持为会员单位服务的工作，对明年的分会工作提出更高的要求：希望会员单位很好地利用协会平台，提供交流的机会；强调协会为会员单位的服务，把为企业培训人才作为分会的特点；加强调查研究，着眼解决发展中的问题；加强秘书处与分会各单位的联系。 在中国港口集装箱码头高峰论坛上，有港口集装箱码头管理人员、从事港口发展研究的专家等撰写的43篇关于港口集装箱码头管理方面的调研报告和论文在会上进行了交流。今年，协会开展了“天津港杯”论文竞赛，向全社会征集集装箱码头管理的调研论文，并对前三名得奖者和前十名优胜奖获得者颁发了奖状。上海沪东集装箱码头管理有限公司撰写的“以打造世界一流集装箱码头为目标的系统作业效率管理”荣获了中国港口高峰论坛“天津港杯”的一等奖；上海港集装箱股份有限公司张磊撰写的“如何建立适应港口企业发展的劳务用工状况及模式分析”和宁波北仑国际集装箱码头有限公司任小波、卫海芳撰写的“发挥集团优势，维护港口利益—浅谈钢丝绳项目集团招标”分别获得二等奖；青岛前湾集装箱码头有限公司朱静霞撰写的“中国港口集装箱码头信息技术应用现状及发展设想”、天津东方海陆集装箱码头有限公司武京立撰写的“焦炭箱运，乌金运输新天地—天津港焦炭装箱运输开发现状及发展设想”、上海港集装箱股份有限公司陈亚冠撰写的“我国集装箱码头企业桥轮吊作业司机的职业规划”分别获得三等奖。由于高峰会议的中心是港口集装箱码头的管理，会议承办者还将43篇调研报告和论文汇总成册，因此论文的交流得到了与会代表的共鸣和欢迎。 中国港口集装箱吞吐量已经连续三年保持世界第一，中国港口集装箱码头的管理水平在迅速提高。学习国外先进管理经验，国内码头之间的经验交流互帮互学，先进码头的高科学技术的运作，成为现代中国港口集装箱企业提高效益的共同追求，本次在协会73家企业70个集装箱码头中，分别表彰了前十强集装箱码头、前五强内贸集装箱码头、五家杰出集装箱船舶装卸效率码头，五家杰出集装箱桥吊作业效率码头。同时，对争创龙虎榜具备突击性高效作业的上海港集装箱股份有限公司外高桥分公司、宁波港北仑第二集装箱有限公司、盐田国际集装箱码头有限公司、青岛前湾集装箱码头有限公司在2004-2005年中分别创单船船时和桥吊单机效率码头进行了颁奖。 高峰会议得到了天津港集团公司和集装箱码头的大力支持，他们的精心组织使会议圆满召开，达到了预期的效果。 二〇〇五年十月二十二日（下有附件供下载的由天津专职摄影师提供的会议照片53桢）
|
 |
 |
