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中港协集装箱分会内贸箱发展 委员会一届三次会议在温州召开 我国港口开展集装箱运输已经经历了30年的历史,30年来港口集装箱吞吐量一路高歌猛进,并于2003年开始超过连续20年排名世界第一的美国,雄踞世界第一。内贸箱作为港口集装箱吞吐量的重要组成部分,也在最近几年迅速崛起,出现了船舶大型化、码头投资多元化、管理现代化的趋势,特别是今年5月份,内贸箱吞吐量首次超过了外贸箱量的增长幅度,可以预计,在我国经济持续发展的前景下,内贸箱的增长将有广阔的发展空间。但是,内贸箱在硬件和软件管理方面与外贸集装箱相比,还存在相当大的差距,这次内贸箱发展委员会的全体代表,相聚在一起,对内贸箱发展中存在的各种问题,迫切希望通过协会平台,首先在协会内部进行自律,对内贸集装箱运输中存在的超重箱问题、单证信息流转问题、危险品箱的操作规范标准问题、运输信息传递等问题进行了深入探讨。上海龙吴港书面介绍了集箱电子标签装置及应用情况。会上,广州港、烟台港、温州港等代表对内贸集装箱运输的调研课题进行了汇报,上海龙吴港书面介绍了集装箱电子标签装置及应用情况。代表们深深感到,集装箱运输是多兵种协同作战的系统化工程,除了港口之间的协调以外,与船公司的密切配合也是非常的重要,协会将在适当的时候组织与船公司的协商,共同解决内贸集装箱发展中的各种问题。 会议还安排了全国集装箱港口同行参观温州港在建的状元岙深水码头,对温州港集装箱发展的前景规划表示称赞。全国各港集装箱码头愿意与温州港在集装箱运输方面建立更广泛的合作关系,共同将我国码头集装箱吞吐量迅速提高起来。(20060626)
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