随着“智能理货系统”“智慧理货系统”“件杂货智能一体化系统”等创新成果的落地，外理公司和各码头公司在系统、数据、业务等多维度上初步形成了一体化融合，“数据桥梁”初见成效，同时，也使众多客户在系统层面实现了与港口的互联互通和数据资源共享。

服务窗口数字化

        按照集团公司智慧港口建设需求，外理公司以客户为中心，主动适应数字化变革，加紧服务窗口数字化建设步伐，将柜台窗口升级为公司的“智慧窗口”。

        服务窗口通过开发WEB端线上留言、客服对话、业务介绍、理货数据查询、理赔出证、客户意见征询和投诉受理等功能，与船代、货代、码头公司、港航局、海关进行深度绑定，实现网络化、数据化、零纸化、资源化、个性化，助力“1+4”智慧外理建设，为客户提供更方便快捷的服务和相关产品。

下货纸电子化

        外理公司秉持低碳环保理念，创造全新“智慧理货”合作模式，通过开发行业内首创的“件杂货船代舱单申报、电子下货纸流转、电子签证”三项核心功能的电子下货纸服务平台项目，联通港、船、货、代，打造成港口物流链条中的“交通要道”，由局部数据的提供者转型为港航数据的“中央处理器”。

        该系统平台实现理货全过程零纸化，操作便利、简洁，能够降低使用者成本，提升客户体验度、满意度、依存度。同时，也能自动整合数据来源、统一数据标准、共享数据，提供大数据分析能力，为企业的管理和决策提供准确有效支撑，实现数据价值最大化。

码头生产一体化

        自从件杂货码头承接港口数字化转型工作以来，在保障码头生产平稳的同时，外理公司不断优化和提升一公司和汇盛码头公司的服务窗口数字化系统，利用网站、公众号和小程序等多种服务形式的互补，与内部生产系统联动，打造专属网上应用建设。

        他们借助天津港件杂货智能一体化系统，对码头全生产要素进行整理和规范，统一设计和建立数据库，融合了天津港件杂货板块主体功能，同时又保留了不同码头的个性化特点，具备数据独立、功能共享、取长补短、自我迭代、快速复制等特性，成功实现了多码头共用的新应用模式。

        下一步，外理公司将加强与集团公司、各码头公司的共享协作，以技术、组织、作业模式为切入点搭建共享平台，积极推进共享示范区，打好服务客户“组合拳”，为天津港世界一流港口建设贡献外理力量。

来源：天津港集团