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智慧气象赋能天津港世界一流港口建设
发布时间:2024-09-13 10:54

        刚刚过去的8月份,天津出现今年入汛以来最强降雨。降雨期间,天津港集团一方面根据气象预报及时采取停工措施,一方面根据气象提示在降雨间歇期动态恢复作业,及时准确的气象信息,助力港口有效应对10余次降雨、大风等强降雨天气过程,全力争取生产作业时间。这是2021年 “天津港智慧气象平台”在天津港集团及下属数十家公司投入使用以来,港口按照实际的天气情况预警信息调整作业进度、作业方式,最大程度减少天气对生产的影响的生动案例。

        天气因素对港口的生产组织至关重要。天津港包括六个港区,气象监测站点位主要集中在南疆、北疆和东疆港区,大沽口、高沙岭和南港港区作业点没有相应的预报点位。为此,气象部门新增设21个精细化代表观测点位,不断针对港航预报服务薄弱环节开展科技攻关,加强人工智能、大数据等新技术应用,并通过引入“百米级、分钟级”预报产品,将天津港口区域空间分辨率提升至100米。目前,一共有85套卫星气象站服务天津港作业。卫星气象站的密度增加,对于基础数据的获得更加完善,有助于提升预报的成效。

        港口内船舶、货物、人员和设施设备均受气象要素影响,尤其受突发极端天气影响较大。天津港智慧气象平台可提供逐10分钟滚动更新的基于各码头位置的天气实况、预报,以及作业风险等级预报信息和实时更新的灾害天气预警信息,实现为各公司提供集气象风险监测、预警、防御为一体的精细服务,从而帮助港口合理安排作业计划,全方位保障港口运营和调度。

        在天津港智慧气象平台上,能看到风量、雨量、潮汐、雪量等实时信息。天津港第二集装箱公司操作部经理助理管考举说:“我们的生产计划人员每天会接收未来一天、三天和一周的气象情况,每天要核实当日气象情况。码头的每一个生产组织的工作人员都会熟知熟记这些操作流程。智慧气象平台针对一些突发天气情况会提前3个小时乃至6个小时及时发出预警,在这个时候我们会做一下生产上的布置,然后对于岸桥接卸装船的位置会规避一下,影响小的地方可以能继续作业。”

        据了解,天津港智慧气象平台自建设以来,实现了港航数据融合化、运营管理智能化,提供多维度、多尺度、多要素、全方位的专业气象服务,既保障作业安全又提高港口产能和运作效率,经济效益和社会效益显著。天津港年平均应对天气过程137次。智慧平台的应用,每年为港口争取到超过150个小时的作业时间,将恶劣天气对港口生产的影响降至最低,全力保持港口安全稳定高效运转。

  

 

来源:天津港集团

 
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