天气因素对港口的生产组织至关重要。天津港包括六个港区，气象监测站点位主要集中在南疆、北疆和东疆港区，大沽口、高沙岭和南港港区作业点没有相应的预报点位。为此，气象部门新增设21个精细化代表观测点位，不断针对港航预报服务薄弱环节开展科技攻关，加强人工智能、大数据等新技术应用，并通过引入“百米级、分钟级”预报产品，将天津港口区域空间分辨率提升至100米。目前，一共有85套卫星气象站服务天津港作业。卫星气象站的密度增加，对于基础数据的获得更加完善，有助于提升预报的成效。

        港口内船舶、货物、人员和设施设备均受气象要素影响，尤其受突发极端天气影响较大。天津港智慧气象平台可提供逐10分钟滚动更新的基于各码头位置的天气实况、预报，以及作业风险等级预报信息和实时更新的灾害天气预警信息，实现为各公司提供集气象风险监测、预警、防御为一体的精细服务，从而帮助港口合理安排作业计划，全方位保障港口运营和调度。

        在天津港智慧气象平台上，能看到风量、雨量、潮汐、雪量等实时信息。天津港第二集装箱公司操作部经理助理管考举说：“我们的生产计划人员每天会接收未来一天、三天和一周的气象情况，每天要核实当日气象情况。码头的每一个生产组织的工作人员都会熟知熟记这些操作流程。智慧气象平台针对一些突发天气情况会提前3个小时乃至6个小时及时发出预警，在这个时候我们会做一下生产上的布置，然后对于岸桥接卸装船的位置会规避一下，影响小的地方可以能继续作业。”

        据了解，天津港智慧气象平台自建设以来，实现了港航数据融合化、运营管理智能化，提供多维度、多尺度、多要素、全方位的专业气象服务，既保障作业安全又提高港口产能和运作效率，经济效益和社会效益显著。天津港年平均应对天气过程137次。智慧平台的应用，每年为港口争取到超过150个小时的作业时间，将恶劣天气对港口生产的影响降至最低，全力保持港口安全稳定高效运转。

来源：天津港集团