9月18日上午，随着最后2台电动集卡车头平稳落位，北三集司今年计划引进的电动集卡已全部顺利到港。该批次集卡正式投运后，北三集司集卡电动化率跃升至52%，助推该公司绿色流动设备占比首次突破50%。

        近年来，北三集司积极践行绿色发展理念，以智能化升级与清洁能源应用为核心，持续引进和更新电动集卡、电动堆高机等新能源流动设备，通过装备技术迭代推动码头运营提质增效与绿色转型。

        该批引进的电动集卡综合性能出色，单次充电续航可达150公里，最大牵引质量达70吨，可充分满足港区高强度连续作业要求。车辆采用先进的电机直驱系统，动力输出平稳，解决了传统燃油车“换挡顿挫”问题，在重载爬坡、高精度对位等作业场景中表现稳定，进一步保障了集装箱转运安全与作业效率。

        环保效益方面，该批电动集卡投运后，预计每年可减少二氧化碳排放约3800吨。同时，其能耗成本较传统燃油设备降低30%以上，维保成本也显著下降，实现了经济效益与环境效益的“双赢”。

        为支持电动集卡规模化、高效化运营，北三集司前瞻布局配套设施与智慧管理系统。2024年1月，穿山港区建成并投运首个集卡专用充电站，配备30把直流快充枪，单枪充电约90分钟，双枪并行仅需60分钟，初步构建起覆盖全面、响应迅速的充电服务网络。今年4月，“电动集卡充电调度系统”在穿山港区正式上线。该系统融合物联网与大数据技术，可实时监控车辆电量、充电桩状态和生产任务，通过智能算法自动生成最优调度方案，有效解决“车多桩少”、充电与作业衔接不畅等难题，为电动集卡大规模应用提供智能化支撑。

        根据绿色港口建设统一规划，北三集司今年还将陆续引进电动堆高机、电动叉车、电动正面吊等多类新能源设备，持续完善清洁能源装备体系，全力推动港口运营向绿色、智能、高效方向稳步迈进。

来源：浙江海港