6月28日上午，由厦门港务船务有限公司出资建造的5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮项目顺利召开签约及启动会。省工信厅、福建港口集团、福船集团、厦门港务控股集团、中国船级社福州分社等相关领导出席仪式，共同见证项目的正式启动。

         “5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮项目”为福建省电动船舶重点示范项目，也是国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。

        该船设计总长38.3米，型宽10.6米，型深4.9米，设计吃水3.6米，设计航速13.2节，正车系柱拖力约61吨，配备有3套柴油发电机组及1860KW双L型全回转带导流罩螺旋桨，其配置的锂电池组在纯电航行模式下续航能力达2小时，可满足单作业航次港区零排放、静音航行等要求。在配置满足沿海航区航行作业要求的前提下，该船将主要用于协助大型船舶进入港口进行停靠和驶离，并在港内完成拖带、顶推等相关作业，入级中国船级社。

        为确保该项目的顺利实施，一年来，港务船务公司项目组与船舶设计方福建省福船海洋工程技术研究院通力协作，依托相关单位资源，深入开展各项关键技术方案的调研论证工作，并完成了一系列项目可行性研究报告、技术规格书等的编制、专家评审及项目购建审批，顺利攻克了电动船舶设计过程中一个个“卡脖子”问题，创造多个国内行业设计“首次”。

        该项目是港务船务公司深入践行绿色发展理念、助力“双碳”目标实现、建设绿色港口的生动实践，也是促进福建省船舶和海洋工程装备产业转型升级、助推海洋经济高质量发展的具体体现，具有重要的示范意义。

来源：活力厦门港