3月7日，山东港口青岛港前湾港区自动化码头三期工程（一期）顺利通过交工验收，为后期项目整体竣工验收打下了坚实基础。山东港口青岛港建管中心再一次用实业实绩刷新了他们“说了算，定了干，天大的困难也不变”的铮铮誓言。

        本次验收包括码头工程、疏浚工程及AGV作业区、10#泊位道路与堆场工程，邀请青岛市交通运输局、青岛市交通工程建设和质量安全技术中心及5位行业专家参加，听取了建设、设计、监理、施工的工作总结汇报，查阅了工程档案资料，实地查看了工程现场情况，与会专家一致认为本工程建设符合相关规定要求，并形成交工验收意见，同意通过交工验收。

        山东港口青岛港前湾港区自动化码头三期工程（一期）项目是山东省重点建设项目，规划建设占地面积约60.211万㎡，建设规模为2个10万吨级集装箱泊位，主体结构为重力式沉箱结构。码头长768m，纵深784m，码头设计年通过能力70万TEU。

兄弟同心，协同攻坚

        项目建设过程中，市交通运输局等主管部门大力支持，集团多次召开工程现场会、调度会，现场掌握情况、解决问题，为项目顺利推进提供强力支撑。常规办理控制价编制审核及公共平台招投标手续需要80天，仅用了28天完成。

        为确保顺利完成建成目标，公司专门成立自动化码头三期工作领导小组、工程项目部两级组织，确定关键重点，安排专人盯靠督查。

        2022年10-11月份为QQCTN和QQCT提供集装箱堆存场地15.8万平方米，满足一线生产亟需。提前15天完成2022年度挂图作战目标，荣获省交通运输厅平安工程省级典型工地。

锁定方向，全面提质

        百年大计，质量为本。项目部组织各参建方紧紧围绕“打造百年品质工程”建设目标，坚持“基于规范、高于标准”，建设世界一流的码头工程。

        建设期间，建管中心认真总结一期、二期工程建设经验，将码头轨间及陆域AGV作业区混凝土大板平整度等工艺方面进行再次优化，使大板平整度达到2mm的机场标准，高于水工工程5mm标准！

锚定目标，聚力创新

        项目总体目标为争创国家优质工程奖及建设水运工程智慧化工地，目前利用智慧化平台实现了现场人员防疫信息化、安全监管智能化、环境监测自动化、质量管理实时化、进度管理动态化，提升了工程项目的数字化管理水平，助力山东港口国际领先的智慧绿色港口建设。

        施工中，采取了PHC桩基全过程优化、堆载预压工艺创新等创新，节省投资约4971万余元，通过智慧“五化”管理，自动化三期同比二期工程堆场管桩实现了节省投资超过1200万元、优质桩比例提高6个百分点，堆场箱角梁平整度提高20%，远高于国家规范标准，为自动化码头后续高效运营提供了有力的基础保障。

        下一步，建管中心将紧紧围绕山东港口“突出创新、深化融合、勠力攻坚、业绩为王”工作总基调，以“港口发展、建设先行”的使命感和“只争朝夕、时不我待”的紧迫感，力争超常规完成好各项工程任务，向着2023年工程建设任务目标全力冲刺。

来源：山东港口青岛港