近日，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程码头取得重要进展，首批5台全球最大自动化双小车岸桥顺利上岸，为一期工程码头按计划试投产迈出重要一步。

        该批岸桥外伸距长达75米、轨上起升高度达55米，规格均为国内之最，可轻松处理现时全球最大的20万吨级、装载量逾24000标箱集装箱班轮。一期工程码头将新建3个20万吨级自动化集装箱泊位，设计年吞吐能力300万标箱。此次岸桥顺利上岸，为盐田港区东作业区实现智能化、自动化、高效化运营奠定坚实的基础。

        深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程项目已列入国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区基础设施规划纲要》工程项目名录，是国家交通强国建设、粤港澳大湾区世界级港口群布局、深圳全球海洋中心城市建设的重要阵地，于2021年底正式开工建设。

        今年年初，在广东省交通运输厅公布的2023年度公路水运工程省级“平安工地”典型项目名单中，盐田港区东作业区集装箱码头一期工程码头及护岸工程，作为深圳唯一获评典型项目荣列其中；

今年7月，一期工程码头仅用一年时间便高质量完成1888根钢管桩沉桩作业，项目建设取得阶段性成果；

        今年10月，一期工程码头5段码头结构圆满完成，一座崭新的深水码头初具规模。

        项目建成后，将与盐田港中、西港区高效连接和统筹经营，进一步提升盐田港区的操作能力和效率，有力提升深圳港发展能级，持续增强深圳国际航运综合服务功能，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心。

来源：深圳港集团