近日，中远海运集运所属两艘船舶“中海亚洲”轮在厦门远海码头加注2400吨B24船用生物燃料油，“新洛杉矶”轮在香港码头加注5400吨B24船用生物燃料油，分别刷新了福建口岸单次加注生物燃料油纪录、香港生物燃料油加注纪录。

        为啥现在流行“B24船用生物燃料油”？

        由24%的可持续生物柴油和76%的传统低硫燃料油进行物理调和而成，其原料来源广泛且可再生，能够显著减少船舶的碳排放量。据估算，使用这种生物燃料油可以减少约20%的碳排放，对于推动航运业的绿色低碳转型具有重要的意义。

        一直以来中远海运始终顺应全球绿色低碳转型带来的新趋势、新要求，积极推动新能源双燃料动力船舶建设，持续推进生物燃料油加注、试航等作业，积极探索生物燃料在船舶的规模化应用，进一步助力绿色航运转型。

        2024年6月，中远海运集运旗下“新亚洲”轮靠泊深圳蛇口港期间，成功加注3850吨生物燃料油（B24）。该次生物燃料油加注作业是当时国内最大单船用生物燃料油加注作业。

        2024年8月，中远海控旗下东方海外与合作伙伴携手开展低碳航运，选用更洁净的B24生物燃料混合物替代化石燃料，以减少供应链碳排放。

        2024年9月，中远海控旗下“新赤湾”轮成功加注了B24船用生物燃料油。这是福建首单国际航行船舶保税生物燃料油加注，在当时标志着福建船用绿色燃料加注业务实现了“零”的突破。

        通过生物燃油加注与试航，中远海运正通过技术验证与运营实践，加速推动企业向低碳环保、可持续方向转型，逐步构建起以低碳燃料为核心的绿色能源体系，为全球海运业的可持续发展贡献中国智慧与力量。

来源：中远海运