新冠肺炎疫情升级为全球突发公共卫生事件，对港航业意味着什么？

1 月 31 日北京时间凌晨 3:30，世界卫生组织召开新闻发布会，就会议结果向全球通报：中国本次新冠肺炎疫情构成国际关注的突发公共卫生事件（Public Health Emergency of International Concern，PHEIC）。主要基于中国感染者数量增加、多个国家都出现疫情两个事实。但同时，WHO 总干事还宣布，不建议对中国进行旅行和贸易限制。

PHEIC 是世卫组织可以发出的最高级别的警报，自 2009 年以来仅用过 6 次。分别为：2009 年的甲型 H1N1 流感、2014 年的脊髓灰质炎疫情、2014 年西非的埃博拉疫情、2015～2016 年寨卡疫情以及 2018 年开始的刚果（金）埃博拉疫情（于 2019 年 7 月宣布）、2020 年新型冠状病毒疫情。

根据 2005 年通过的《国际卫生条例》，确定中国疫情为国际公共紧急卫生事件后，WHO 总干事有权力向其他国家发布临时及长期的处理建议，对遭遇国际公共卫生紧急事件的缔约国或其它缔约国对人员、行李、货物、集装箱、交通工具、物品和（或）邮包采取卫生措施，防止或减少疾病的国际传播和避免对国际交通的不必要干扰。

世卫组织针对「行李、货物、集装箱、交通工具、物品和邮包」向缔约国发布的建议可包括以下意见：
不必采取特定的卫生措施；
审查载货清单和航行路线；

实行检查；

审查离境或过境时采取消除感染或污染措施的证明；
处理行李、货物、集装箱、交通工具、物品、邮包或骸骨以消除感染或污染源（包括病媒和宿主）；
采取具体卫生措施以确保安全处理和运输骸骨；

实行隔离或检疫；

如果现有的一切处理或操作方法均不成功，则在监控的情况下查封和销毁受感染或污染或者嫌疑的行李、货物、集装箱、交通工具、物品或邮包；以及不准离境或入境。

来源：港口圈