2016年上半年，长三角地区主要港口共完成货物吞吐量20.40亿t，同比增长2.54%，增速基本与2015年同期持平；完成集装箱吞吐量3828.7万TEU，同比增长1.9%。预计2016年全年长三角港口经济运行总体将保持良好态势。

　　2016年上半年，世界经济不确定性因素持续增加，黑天鹅事件频发，“民粹主义”和“贸易保护主义”在全球主要经济体中开始抬头，对全球经济增长造成很大的隐患。

　　我国国内经济指标“稳”字当先，但是受全球经济影响，外贸额持续下降。2016年上半年，我国GDP增长6.7%，CPI涨幅2.1％，外贸进出口总额下降3.3%。长三角地区上半年GDP同比增长8.56%，继续保持高于全国平均增长水平。

　　一、我国及长三角地区经济发展态势

　　2016年上半年，我国经济从内外两重困境中“突围而出”，保持了6.7%的稳定增速，并在结构调整中显现出众多积极因素，经济发展呈现出阶段性企稳的态势。据国家统计局公布，上半年国内生产总值（GDP）完成340637亿元，同比增长6.7%。

　　国家“一带一路”和长江经济带战略的实施，为长三角地区充分发挥区位优势和开放优势，更高层次更高水平参与国际合作和竞争带来了新空间，长三角地区上海市、浙江省、江苏省、安徽省三省一市共完成国内生产总值81279.52亿元，同比增长8.56%，高于全国GDP增长率1.86个百分点，经济总量占全国的23.86%。

　　2016年上半年，上海市GDP为12956.99亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速同比回落0.3个百分点，其中：第一产业增加值37.35亿元，下降15.3%；第二产业增加值3743.94亿元，下降3.3%；第三产业增加值9175.70亿元，增长11.6%。第三产业增加值占上海全市生产总值比重达到70.8%，同比提高3.7个百分点。

　　2016年上半年，浙江省GDP为20762亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，其中：第一产业增加值832亿元，增长1.7%；第二产业增加值9114亿元，增长6.1%；第三产业增加值10816亿元，增长9.7%。第一、第二、第三产业对GDP增长的贡献率分别为0.9%、36.5%和62.6%。

　　2016年上半年，江苏省GDP为36531.7亿元，按可比价格计算，同比增长8.2%，其中：第一产业增加值1356.3亿元，增长0.3%；第二产业增加值16715.8亿元，增长7.6%；第三产业增加值18459.6亿元，增长9.4%。

　　2016年上半年，安徽省GDP为11028.5亿元，按可比价格计算，同比增长8.6%，其中：第一产业增加值968.9亿元，增长2.7%；第二产业增加值5436.9亿元，增长8.3%；第三产业增加值4622.7亿元，增长10.3%。

　　二、我国外贸经济第一季度回落，第二季度回稳

　　2016年上半年，我国进出口、出口和进口值虽仍同比下降，但从季度来看有所回稳。据海关统计，2016年上半年，我国货物贸易进出口总值完成11.13万亿元人民币，比上年同期（下同）下降3.3%，其中：出口完成6.4万亿元，下降2.1%；进口完成4.73万亿元，下降4.7%；贸易顺差1.67万亿元，增长5.9%。长三角地区进出口总额上半年完成50618.09亿元人民币，同比下降4.39%；外贸总量占全国45.48%，基本与上年持平，其中：上海市进出口额完成24298.26亿元，同比上升0.4%；浙江省完成10261亿元，同比增长1.7%；江苏省完成16058.83亿元，同比下降8.7%；安徽省完成1351.4亿元，同比下降4.39%。

　　2016年上半年，我国外贸进出口呈现以下主要特点。

　　第一，2016年第二季度进出口有所回升，出口实现正增长，进口降幅收窄。我国进出口、出口和进口值虽仍同比下降，但从季度情况看有所回稳：第一季度，我国进出口、出口和进口值分别同比下降6.9%、5.7%和8.4%。第二季度，进出口、出口值分别同比增长0.1%和1.2%，呈现正增长；进口值同比下降1.2%，降幅较第一季度收窄7.2个百分点。

　　第二，一般贸易进出口比重有所提升。我国一般贸易进出口额完成6.28万亿元，下降1.2%，占同期我国进出口总值的56.4%，比上年同期提升1.2个百分点，贸易方式结构有所优化。

　　第三，对部分“一带一路”沿线国家出口增长。我国对巴基斯坦、俄罗斯、孟加拉国、印度和埃及等国出口分别同比增长22.5%、16.6%、9%、7.8%和4.7%。同期，我国对欧盟出口同比增长1.3%、对美国出口同比下降4.6%、对东盟出口同比下降2.9%，三者合计占同期我国出口总值的46.4%。

　　第四，民营企业出口继续保持增长。我国民营企业进出口额完成4.31万亿元，同比增长5.1%，占我国外贸总值的38.7%，其中：出口完成2.99万亿元，同比增长3.6%，占出口总值的46.6%，超过外商投资企业和国有企业出口比重，继续保持出口份额居首的地位；进口完成1.32万亿元，同比增长8.7%，延续了去年第四季度的增长态势。

　　第五，机电产品、传统劳动密集型产品仍为出口主力。我国机电产品出口额完成3.66万亿元，同比下降2.5%，占同期我国出口总值的57.2%。同期，传统劳动密集型产品合计出口完成1.34万亿元，同比增长0.4%，占出口总值的21%。其中，纺织品、服装、玩具和塑料制品出口增长，部分传统产品依然具有竞争优势。

　　第六，铁矿石、原油、铜等大宗商品进口量保持增长，主要进口商品价格持续低位。进口铁矿石完成4.94亿t，同比增长9.1%；进口原油完成1.87亿t，同比增长14.2%；进口煤完成1.08亿t，同比增长8.2%；进口铜完成274万t，同比增长22%。同期，我国进口价格总体同比下跌8%，其中：铁矿石进口均价同比下跌15.7%，原油下跌31.9%，成品油下跌21.4%，煤下跌20.1%，铜下跌15.7%，钢材下跌9.2%。2016年上半年我国出口价格总体下跌3.2%，由此测算，2016年上半年我国贸易价格条件指数为105.2，意味着我国出口一定数量的商品可以多换回5.2%的进口商品，表明我国贸易价格条件继续改善。

　　第七，中国外贸出口先导指数回落。6月份，中国外贸出口先导指数为32.7，较上月回落0.4，表明第三季度出口再度面临较大下行压力。其中，根据网络问卷调查数据显示，6月我国出口经理人指数、新增出口订单指数和经理人信心指数均有所回落。

　　三、长三角水路货运量、货物周转量双双回落

　　2016年上半年，全国水路运输明显受到经济软着陆的影响，增速也继2015年有较大的下降。上半年全国完成水路货运量29.68亿t，同比增长1.3%，增速较去年同期回落2个百分点；完成水路货物周转量44339亿t·km，同比增长0.1%，基本与上年持平。

　　受经济转型及产业内迁影响，2016年上半年，长三角地区水路货运量、货物周转量双双回落。长三角地区完成水路货运量14.78亿t，同比下降1.2%，占全国比重为49.8%，其中：上海市完成水路货运量23577万t，同比下降2.3%；浙江省完成水路货运量35899万t，同比增长4.4%；江苏省完成水路货运量35179万t，同比增长1.1%；安徽省完成水路货运量53182万t，同比下降5.5%。长三角地区完成水路货物周转量17651.1t·km，同比下降6.7%，占全国比重为39.8%，其中：上海市完成水路货物周转量8812.4t·km，同比下降6.8%；浙江省完成水路货物周转量3831.7t·km，基本与上年同期持平；江苏省完成水路货物周转量2470.9t·km，同比下降14.5%；安徽省完成水路货物周转量2536.1t·km，同比下降7.4%。

　　四、港口货物吞吐量增速继续放缓

　　2016年上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量58亿t，同比增长2.2%，其中：沿海港口完成40.1亿t，同比增长1.7%；内河港口完成17.9亿t，同比增长3.2%。

　　2016年上半年，长三角地区主要港口共完成货物吞吐量20.40亿t，同比增长2.54%，增速基本与2015年同期持平，占全国规模以上港口货物吞吐量比重为35.17%。长三角地区港口是我国水运及港航产业发展的龙头，长三角地区的发展趋势影响着整个行业的发展，对于体制的改革与创新有着最根本的推动力。

　　2016上半年，上海市共完成货物吞吐量3.45亿t，同比下降3.82%。上海市通过了《上海推进国际航运中心建设条例》，今后更加注重建设国际枢纽港和发展现代航运服务业这种双轮驱动的发展模式，上海港正在不断提升基础设施能力，实现智慧港口、绿色港口，积极配合“一带一路”、自贸区建设、长江经济带建设等国家战略，以制度创新引领港口发展，提升上海港的软实力，提升港口的国际化运营水平，提高港口资源配置的经济效益和社会效益。

　　浙江省的舟山江海联运服务中心列入“十三五”中国百个大项目，江海联运对接“一带一路”将拓展大港口的腹地,汇集更多的物流货源支撑。2016年上半年，浙江省主要港口完成货物吞吐量6.13亿t，同比增长2.92%。

　　江苏省主动融入对接“一带一路”和长江经济带战略，加强与上海自贸区全方位对接互动，港口服务经济社会发展的战略定位持续强化。2016年上半年，江苏省主要港口完成货物吞吐量9.05亿t，同比增长3.42%。

　　安徽省加强内河航运港口建设，随着港航基础设施、运输服务水平的显著提升，内河水运在促进安徽省经济快速发展和对外物资交流等方面发挥着越来越重要的作用。2016年上半年，安徽省主要港口完成货物吞吐量1.78亿t，同比增长10.53%。

　　长三角地区各个港口上半年货物吞吐量持续低速增长，部分港口出现负增长。安徽省纳入长三角区域以后，抓住这个巨大的发展机遇，凭借其后发优势，其增长率是长三角的一个亮点，增速最高的依旧是马鞍山港，增速为20.84%，增速超过10%的港口有湖州港、马鞍山港、铜陵港。

　　五、港口外贸货物吞吐量平稳增长

　　2016年上半年，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量18.56亿t，同比增长4.1%，其中，沿海港口完成16.67亿t，内河港口完成1.89亿t。

　　2016年上半年，长三角地区港口外贸货物吞吐量与上年同期相比略有提升，共完成6.3亿t，同比增长4.19%，占全国比重为33.94%。上海港外贸货物吞吐量完成1.87亿t，同比增长0.46%；浙江省主要港口外贸货物吞吐量完成2.28亿t，同比增长1.27%；江苏省主要港口外贸货物吞吐量完成2.07亿t，同比增长11.4%；安徽省主要港口外贸货物吞吐量完成814.1万t，同比增长5.56%。

　　六、集装箱吞吐量平稳增长，安徽省增幅明显

　　2016年上半年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量10532万TEU，同比增长2.5%，其中，沿海港口完成9427万TEU，内河港口完成1105万TEU。

　　2016年上半年，长三角地区港口完成集装箱吞吐量3828.7万TEU，同比增长1.9%，占全国总量比重达36.35%，其中：上海港完成1789.3万TEU，同比下降0.75%，集装箱吞吐量继续保持世界第一；浙江省主要港口集装箱吞吐量完成1190.5万TEU，同比增长3.7%；江苏省主要港口集装箱吞吐量完成797万TEU，同比增长4.71%；安徽省主要港口集装箱吞吐量完成51.9万TEU，同比增长14.9%，继续保持高速增长态势。

　　2016年上半年，长三角地区港口集装箱吞吐量总体上保持了良好的增长态势，增幅超过10%的港口有5个，其中：马鞍山港增幅最大，为23.9%；安徽省的其余3个港口均保持10%左右的高速增长。

　　七、下半年港口经济发展形势展望

　　2016年上半年，全球经济总体疲弱的基本面并未显著改观，经济增速虽然保持温和复苏态势，但下行风险有所加大。2016年下半年，由于美国经济回暖速度放缓，加上欧洲市场提振乏力，以及中国经济转型期间对外需求减速等多重因素影响，使得世界主要经济体贸易量萎缩或只在某个阶段做盘整或小幅增长。从世界范围看，贸易保护壁垒并不鲜见，国家和地区间的矛盾冲突不断加剧，经济发展的不确定性因素明显比以往增加很多，这些无疑都对世界经济形势回暖及BDI指数的回升构成压力。

　　2016年下半年，中国经济将继续平稳运行，预计全年经济增速为6.5%～6.8%。虽然外贸形势依然严峻复杂，但促进外贸发展的积极因素也在不断释放，在各方面共同努力下，我国货物贸易进出口有望继续沿着回稳的趋势发展，航运形势也随着经济及外贸的企稳有一定的好转，预计全年全国规模以上港口货物吞吐量将与去年基本持平或略有小幅上升。

　　2016年下半年，长三角港口经济运行总体将保持良好态势，预计长三角地区规模以上港口货物吞吐量将达到40亿t，外贸货物吞吐量将达到13亿t，集装箱吞吐量将突破7800万TEU。上海港集装箱吞吐量有望完成3750万TEU；宁波舟山港的货物吞吐量也仍将保持世界第一。随着《长江三角洲城市群发展规划》的出台，上海国际航运中心的高端航运服务体系将进一步完善，话语权和国际竞争优势将继续增强。