受惠出售青岛前湾码头带来一次性税后溢利2.44亿美元，以及新收购青岛港国际五、六月利润贡献，中远海运港口（01199）截至今年六月底止中期纯利大增1.23倍至3.84亿美元，每股盈利12.76美仙，派中期息每股10.3港仙。董事总经理张为称，会进一步布局全球港口网络，其中“一带一路”沿线商机涌现，货量多，是重点布局区域。他又不排除与和黄、招商局港口等码头公司合作，“这种既竞争又合作的关系，是健康且良性的。”

　　不计入2017年一次性特殊项目税后利润及2016年已终止经营集装箱租赁、管理及销售业务相关利润，持续经营业务纯利按年倒退6.2%至9930万美元。董事总经理张为称，主要是由于比雷埃夫斯码头的特许经营费大幅增加，加上南沙码头疏浚费用增加等所致。董事副总经理黄天祐补充，计及一些可比项目，期内利润增长6.9%至8600万美元。

　　问到中远海控（01919）早前收购东方海外（00316）股权一事。张为直言，公司是少数与船公司和海洋联盟结合如此紧密的港口企业，料能带来更多协同效应，“哪个码头与联盟、船公司结合更好，就更适合目前联盟化的发展，就会带来更好的表现。”至于未来东方海外的港口会否注入公司，则视乎母企决定。

　　今年首七个月，香港港口吞吐量增长10%，中远海运港口旗下的中远─国际货柜码头和亚洲货柜码头分别增长38.9%和55.2%。张为称，香港国际货柜码头港区货量增长优于香港平均水平，而公司位于本港的码头货量升幅则好于香港国际货柜码头港区，“就是因为我们牢牢把握了与船公司和联盟的紧密关系，协同效应更多。”

　　或与和黄招商局港口合作

　　谈及未来的码头布局，他称，正与多个标的进行接触和谈判，致力打造全球枢纽港网络。在这个过程中，不排除与和黄、新加坡国际港务集团、马士基码头、迪拜环球港务以及招商局港口等公司合作。黄天祐称，年初预期全年资本开支为26亿美元，目前已用逾9亿美元，料全年未必全部用完。

　　大摩发表研究报告指，中远海运港口中期业绩稍逊预期，主要受累于附属表现。该公司股价昨跌1.4%，收报9.14元，成交1340万元。                                                                                                            作者：林静文　来源：人民日报