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单船集装箱装卸新纪录在“上港”诞生!
发布时间:2021-10-07 08:22

 

25775TEU!

单船集装箱装卸新纪录在“上港”诞生

 


天大热、人大干!在这个“最热国庆档”,上海港一片繁忙红火景象,以专业、高效的服务迎送着南来北往的巨轮,喜庆中华人民共和国成立72周年。10月5日,从集团盛东公司传来捷报:港航携手,奋勇拼搏,在“达飞雅克萨德”轮作业中,一举完成25775TEU(标准箱)装卸任务,刷新了单船最大装卸量纪录,为国庆献了一份厚礼。

 


上港集团全力装卸有“绿色巨无霸”之称的“达飞雅克萨德”。

 

该轮采用中国自主研制的全球最大功率双燃料动力主机,以LNG燃料为船舶提供“绿色动力”,也是当今世界上最大的集装箱船之一。此行特种危险品作业箱量多,甲板上装卸达9层且涉及87个箱区,装卸工艺复杂,积载要求极高。集团领导重视,上下协同,片区联动,盛东公司迎难而上,全力出击,“不误船期,不落一箱”,比原计划提前近10小时,安全优质完成了全船装卸任务。

 

以计划为先导,合理配置资源


10月2日晚10时,上海港引航员精心引领“达飞雅克萨德”靠港。

盛东公司积极克服场地上堆存密度高、作业繁忙等困难,依托“72小时作业计划”安排,提前掌握船舶到港情况和具体信息,组织召开船前专题生产会,精心编制昼夜计划,优化箱区规划。靠泊前36小时,整理堆场,空出所需的卸船收箱位置。靠泊装卸的3昼夜内,堆场计划每天安排专人24小时值守,平衡和降低进箱、装船和外集卡进提箱之间的冲突,为顺利完成装卸提供了有力保障。

 

 

以服务为核心,提升装卸效率


“11条路”桥吊全开只为多装快卸、服务港航。作业期间正值盛东公司开展专项立功竞赛活动。

“因轮施策”,盛东公司11条作业路火力全开,安排一线“红旗车”经验丰富的技术能手开展作业,在确保安全的前提下,有序把各作业贝位间的危险品和特种箱作业进行作业串联。同时,在全国劳模张彦和党工团突击队带领下,紧盯公司专项立功竞赛目标,各班轮流依据装船进度,按序完成不同贝位的铺垫作业,现场管理人员、辅助作业人员等加强协作配合,上一班为下一班积极创造有利作业条件。

 

以安全为前提,落实防疫措施

 

由于作业量巨大,靠泊时间长,防疫工作不容丝毫松懈。按照集团统一部署,盛东公司一方面严格落实各项防疫管控措施,另一方面,配强管理力量,强化现场巡查、视频检查与梯口管理工作,落实专班作业各项防疫措施。


10月5日下午,深水港船务拖轮鼎力协助大轮顺利离泊。

据悉,“达飞雅克萨德”轮自2020年9月首靠集团盛东公司码头以来,已累计靠泊5艘次,平均单艘次作业量高达17791TEU。此次装卸作业量更是创下25775TEU的新高,平均船时量415.72TEU,全程仅用时62小时,比原计划缩短近10小时,展现了上海港科学高效生产作业的新常态。


“达飞雅克萨德”轮沐着上海港的光辉驶向下一港。

今年以来,上港集团疫情防控和生产发展两手抓、两手硬、两手赢, 8月份上海港先后以60430TEU、158858TEU和431.8万TEU,刷新工班、昼夜和月度集装箱吞吐量纪录。集团融入“大循环、双循环”发展格局,高质量推进“十四五”开新局,为实现年度目标任务和把上海港“建设好、管理好、发展好”不懈奋斗。

 


来源:上港党建网海港报 上港家园

 
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