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南沙港区外贸航线集装箱量双位数增长
发布时间:2022-07-05 09:41

        据央视新闻(新闻联播)消息:今年,面对全球新冠肺炎疫情等不确定因素的冲击,作为我国外贸第一大省,广东积极打造高水平对外开放门户枢纽,畅通道、提效率、促创新,推动外贸高质量发展。

        在广州港南沙集装箱三期码头,随着这艘集装箱班轮顺利挂靠,上半年广州港累计新增13条外贸航线。

        通道畅,贸易兴。1—5月,广东国际市场结构更加多元,广东与其他RCEP成员国进出口值约占广东进出口总值的三成,东盟成为广东第一大贸易伙伴,对美国、欧盟进出口同比分别增长16.9%和9.5%。

        外贸“朋友圈”不断扩大,广东贸易便利化水平全面提升。广东多个港口创新推出“组合港”模式,使得分属不同关区的港口如同一港,让货物出口走上“快车道”。

        2022年6月14日,国务院正式发布了《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(以下简称《南沙方案》)。《南沙方案》明确,要增强国际航运物流枢纽功能,推动粤港澳大湾区内航运服务资源跨境跨区域整合,提升大湾区港口群总体服务能级,重点在航运物流、水水中转、铁水联运、航运金融、海事服务、邮轮游艇等领域深化合作。

广州港如何打造高水平对外开放门户枢纽?

        今年上半年,广州港集团在筑牢疫情防线的基础上,紧抓RCEP机遇,拓展广州港特色货源,延伸港口物流链,加密外贸班轮航线,全力统筹好疫情防控与生产经营,确保“双统筹、两不误”。据统计,1-6月集团净增外贸班轮航线13条,其中RCEP航线占11条,带动外贸集装箱吞吐量同比增长9.5%,其中,南沙港区外贸集装箱吞吐量同比增长16.5%。

        紧抓RCEP机遇,加密外贸班轮航线。一方面,广州港集团紧抓《区域全面经济伙伴关系协定》机遇,推动船公司在南沙新增航线和运力,为腹地客户搭好RCEP快车提供更多航线产品选择。另一方面,充分发挥广州港驻美国、新加坡等办事处营销效能,成功拓展地中海航线MED、美国东岸直航航线AEC等欧美远洋航线陆续挂靠南沙港区。截至2022年6月底,广州港集团共有集装箱班轮航线199条,其中外贸航线154条;南沙港区已开辟180条班轮航线,其中148条外贸航线。

        拓展广州港特色货源,以货源推动航线增长。以南沙国际物流中心南区投产运营为契机,大力拓展水果和冻品进出口业务,在海关、海事、边防等口岸单位的大力支持下,成功操作智利车厘子快船、东南亚进口水果快线,1-5月南沙港区完成进口水果,同比增长8倍。同时,充分发挥南沙国际物流中心北区仓库对跨境电商、国际集拼货源的引导和集聚作用,吸引中外运、湾区集拼、鸿安等大型第三方物流商进驻,以货源促进欧美航线加挂南沙港区。

        强化“双循环”枢纽节点功能,进一步延伸港口物流链。加快南沙港铁路起步经营,推动广州港至内陆省份铁路运价下浮政策落地,稳定开行江西、四川、湖南、重庆和广东江门方向海铁联运班列,上半年完成海铁联运量同比增长49.5%,其中南沙港铁路累计完成3.1万标箱,短时间内实现江门、赣州天天班。5月南沙港区成功开行首趟中欧班列,上半年新增海铁联运班列5条,目前中欧中亚班列完成10列。

        同时,依托广州南沙物流国际中心,吸引多家全球知名供应链企业、制造商入驻并开展中转集拼、分拨配送等业务,开展“一站式”物流服务,提高供应链运行效率。广州海关、广州港联合推出的“湾区一港通”通关模式新增广州花都港、佛山九江码头等4个常态化作业点,集装箱内河运输环节缩短7小时以上,有效降提高物流效率。珠江内河首艘内河滚装船“花都号”投入试航,为花都汽车产业基地打造高效集约物流新路径。

 

 

来源:广州港集团

 
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