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进博会 西部陆海新通道开启进博时间
发布时间:2022-11-07 09:41

 

        共赴开放之约,11月4日,第五届中国国际进口博览会开幕式在上海举行。

        壮美广西,开放引领。11月5日上午,在第五届中国国际进口博览会上,位于上海国家会展中心6.2号馆广西开放成就展正式开馆。

        当天下午,中国(广西)自由贸易试验区暨西部陆海新通道专题推介会在上海举办,展示广西自贸试验区三周年建设成效、西部陆海新通道建设新机遇、自贸边海联动的发展新格局。

        广西壮族自治区党委常委、常务副主席、广西自贸试验区建设指挥部指挥长蔡丽新,上海市政协副主席周汉民出席推介会并致辞。商务部投资促进事务局副局长于广生、全国政协参政议政人才库特聘专家贾康出席推介会并发表主题演讲,中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原线上作主题发言。自治区发展和改革委党组成员樊一江,北部湾港集团党委书记、董事长李延强作西部陆海新通道机遇分享演讲。

        同舟奋进扬帆自贸,聚力博发联动边海。超过200家企业代表参与推介会,其中,世界500强企业代表30余家,中国500强企业代表20家余家。

深化陆海联动 共享进博先机

        推介会上,北部湾港集团党委书记、董事长李延强作“深化陆海联动,共享进博新机,携手推动西部陆海新通道高质量发展”主题发言,向与会嘉宾分享北部湾国际门户港、西部陆海新通道海铁联运班列的建设和发展成效。

        李延强从“四个鲜明优势”“五个显著特点”讲述这些年来,北部湾港建设与发展呈现出强劲势头。

四个鲜明优势

区位好

        北部湾港背靠西南,面向东盟,是方便、快捷的西部腹地出海口。北部湾港经铁路到重庆约1406公里、用时约2天,到成都约1670公里、用时约3天。北部湾港同时也是西南地区距离东盟国家较近的海港,其中距海防150海里、岘港370海里、胡志明900海里,到马六甲海峡1400海里。

政策实

        2019年8月,国家发改委印发的《西部陆海新通道总体规划》,明确建设广西北部湾国际门户港;2021年2月,中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,北部湾港被列为国际枢纽海港。同时,北部湾港还叠加享受RCEP、陆路启运港退税试点政策等。

能力强

        北部湾港码头最大可靠泊30万吨级油轮、20万吨级散货船、15万吨级集装箱船,实际吞吐能力4.3亿吨,其中集装箱吞吐能力770万标箱。今年8月28日,西部陆海新通道骨干工程——平陆运河开工建设,项目估算总投资727.3亿元,建设工期约4年半,建成后将缩短西江中上游地区入海里程约560公里,北部湾港将真正实现江海联运。

服务优

        2021年北部湾港集装箱进口环节总体耗时压缩35%左右,出口环节总体耗时压缩20%左右,基本达到国内先进港口水平。北部湾港到东盟航线目前已有34条,有力促进中国-东盟经贸合作。

五个显著特点

增速快

        北部湾港通向中西部地区的海铁联运班列,1-10月开行7391列,同比增长45%,今年预计达到8300列,同比增长35%以上,呈现出迅猛增长势头。预计到2025年,开行1.2万列。

服务广

        班列服务范围覆盖17省区60市113站,实现西部12个省份全覆盖,与中欧、中亚班列有效衔接,运输品类从最初的30多种增加到现在的640多种。

运距短

        与传统运输线路相比,通过新通道到北部湾港出海的海铁联运班列运距短、班期密、时效强。比如,“重庆或成都经北部湾港至新加坡”铁海联运比“重庆或成都经上海至新加坡”江海联运时间缩短约12-16天,可以为客户提供便捷、高效、安全的服务。

费用省

        在政府、港口、铁路等各方优惠政策的大力支持下,海铁联运费用大幅降低,成本仅为公路运输的50%。此外,全程海铁联运“一口价”降幅约为30%。

开行稳

        海铁联运班列具有常态化双向对开、内外贸同车、海铁联运衔接可控等特点,安全可靠。

        李延强表示,西部陆海新通道连接起了云贵川渝桂等中国西部地区,成为经济发展的重要推动力,北部湾港的发展又为西部地区提供了更快更优的物流保障。北部湾港集团愿为更多的企业提供最为高效便捷的物流服务,欢迎广大客商到北部湾港投资兴业、共谋发展。

 

 

来源:北部湾港集团

 
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