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宁波舟山港年货物吞吐量蝉联全球第一
发布时间:2023-02-01 09:05

        2022年,宁波舟山港完成货物吞吐量超12.5亿吨,连续14年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3335万标准箱,稳居全球第三。

        2022年是极不平凡的一年,面对复杂多变的内外部形势,宁波舟山港牢记习近平总书记殷切嘱托,深入学习宣传贯彻党的二十大精神和省第十五次党代会精神,积极服务对接“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略,研究出台18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措,持续优化口岸营商环境,切实保障物流畅通高效,实现了港口运输生产稳中有进的目标。

        宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于充满韧性的中国经济。数据显示,2022年我国货物贸易进出口总值达42.07万亿元人民币,同比增长7.7%。作为贸易枢纽的重要节点,宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽,借助《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效实施的东风,加大与航运企业合作,持续优化航线结构,集装箱航线实现新突破,航线总数达300条,较2021年末新增国际航线13条,其中“一带一路”航线达120条。同时,宁波舟山港做大做强多式联运体系,积极拓展业务布局,全力畅通陆海双向物流“大动脉”,23条海铁联运班列已辐射至16个省市(自治区)、63个地级市,多条班列年业务量迈上“10万”大关,全年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱,同比增长超20%,有效保障货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定,为促进我国经济恢复回稳贡献“硬核”力量。

        宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于主动求变的内联外拓。2022年全球能源供需严重失衡,大宗商品市场反复波动,带来诸多不确定性。宁波舟山港积极应对铁矿石需求转弱、阶段性货源到港不均等难题,充分发挥铁矿石经营体系协同效应、“红色驱动”产业链供应链党建引领作用以及生产业务专班优势,紧跟形势变化,以优质服务争揽货源提升份额,实现铁矿石接卸量逆势增长,全年累计接卸40万吨矿船64艘次,同比增长10.35%。宁波舟山港持续关注原油政策调整和市场行情变化,强化与大客户、炼厂沟通,加快作业节奏、科学制定计划,推出“优服务套餐”为客户节约成本,同时发挥原油码头集群联动优势,持续提升原油接卸效率和能力。宁波舟山港抢抓汽车产销两旺的契机,持续拓展内外贸汽车滚装业务,全年完成汽车滚装作业量46万辆,同比增长26.4%,其中外贸滚装作业量实现大幅增长。此外,2022年,宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长。

        宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于勇攀一流的能力建设。2022年,宁波舟山港聚焦“一流设施,一流技术,一流管理,一流服务”建设,紧盯时间节点,严抓安全质量,一批国家、省市重点建设工程接连按下“加速键”,其中宁波舟山港基础设施重点项目主体工程开工建设,穿山、梅山、大榭等深水港区建设加快,宁波最大矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头全面投产运营,完成挂靠接卸矿船45艘次,梅山港区千万箱级集装箱泊位群雏形初现,年集装箱吞吐量首超“800万箱”,港口通过能力再上新台阶;协同推进数字化改革与智慧港口建设,梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程蹄疾步稳,港口科技水平迈上新高度。

 

 

来源:浙江海港

 
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