近日，在山东港口烟台港，滚装商品车装箱作业正在紧锣密鼓地开展。此次商品车装箱作业是集装箱公司协同滚装物流公司开展的一次新尝试，通过前期对标学习其他港口装箱作业，逐步摸索形成自己的标准化装箱流程。截至目前，集装箱公司已完成商品车装箱作业210TEU，共计315辆车。

        面对滚装船“价高舱少”的市场状况，作为运力补充，对比滚装船不定班、航线少、密度少的情况，集装箱船航线丰富、航次密集，运价也相对优惠，配合支线转干物流作业模式，整车出运“滚改集”出口，是现阶段解决商品车出口的最优方案。

        该批车辆是由烟台港始发运往墨西哥，在烟台港进行装箱作业后，经由烟台-青岛外贸内支线，再搭乘远洋集装箱船运往目的地，满足客户时效需求。而此次“滚改集”作业的重要环节，便是商品车装箱的整体流程和作业工艺。

        集装箱公司与滚装物流公司提前组成专班，前往青岛、天津等地学习装箱工艺，形成一套结合自身实际的装箱流程，核验装车状态、集装箱状态检查、汽车装箱和加固作业，每一步都安排专人进行拍照留存，随着作业的开展作业人员不断优化工艺，将高标准贯穿作业全过程。

        “我们将继续提升业务能力，优化生产工艺，形成分货种的标准化作业体系，为汽车装箱客户提供‘保姆式’优质服务。”集装箱公司场站经理刘军说。

来源：山东港口烟台港