创新工艺，大船抵港成为常态

        今年以来，该公司加大装卸工艺创新力度，持续优化“船船转运”“专属泊位场区”等作业工艺，使码头整体作业效率不断攀升。为顺应集装箱船舶大型化的发展趋势，公司提出乘潮装载作业新模式，满足大型集装箱船舶满载离泊需求，这一创新举措吸引船公司纷纷增加挂靠营口港的大船数量，箱量同比增长16%。

        兑现承诺，内贸中转业务飘红

        为强化战略合作，形成更加紧密的合作关系，该公司与船公司建立走访联动机制，定期了解其对码头的服务需求，高标准兑现服务承诺，助力船公司开辟和巩固货源市场。公司坚定不移地贯彻落实环渤海中转战略，与各船公司密切配合，实现部分区域内贸集装箱中转量同比增长42%。

        高效装卸，精品航线保持增量

        为扩大“天天班”华南精品航线服务品牌的影响力，该公司综合考虑航道和泊位疏浚、大船乘潮离泊等因素，科学制定船舶生产计划，充分利用现有生产资源，以精准、高效的生产组织确保大型船舶按时靠离泊。2月份，“中谷南京”轮以单船单小时作业462TEU刷新了船时效率纪录。上半年，“天天班”华南精品航线装卸箱量同比增长27%。

        推广岸电，助力绿色港口建设

        为大力推广岸电系统，该公司充分发挥自有泊位高压岸电全覆盖的优势，本着靠泊船舶应用尽用的原则，对申请使用岸电的船舶开辟绿色通道。截至目前，今年靠泊应用岸电船舶近60艘次，船舶岸电接入比例占营口港区域接电船舶的98%。

        行而不辍，未来可期，营口港集装箱码头公司锚定全年任务目标，躬身笃行，开拓创新，深耕内贸集装箱市场，发展新质生产力，为辽港集团集装箱业务高质量发展注入新动力、作出新贡献。

来源：辽宁港口