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加快发展 江苏远洋逐绿而行向新发力
发布时间:2024-09-13 11:27

        编者按:习近平总书记指出,发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,必须继续做好创新这篇大文章,推动新质生产力加快发展。江苏省港口集团深入学习贯彻习近平总书记关于新质生产力重要论述,锚定“158”战略,聚焦价值创造,培育和发展新质生产力。集团微信公众号开设《加快发展新质生产力》专栏,着力展示集团在推动新产业、新模式、新动能创新发展上的做法成效,敬请关注。

        习近平总书记强调,绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力。这一重要论述,深刻把握生产力发展规律,为发展塑造新动能新优势指明了前进方向。江苏远洋通过加速推进电动船舶的规模化应用,不仅响应了“水运江苏”建设及省港口集团“158”战略的部署,更在推动航运业转型升级中发挥了关键作用。

        江苏远洋作为绿色港航高质量发展的积极践行者,以时不我待、只争朝夕的紧迫感责任感,牵头相关单位在电动船舶设计建造、电动船运营、相关标准制定、船员培训等多个关键领域深度探索并形成系列创新成果,奋力推动新质生产力蓬勃发展。

        以“新”促“质”,江苏远洋如何发力?

        数字化管理——实时监控电动船运营

        全面升级集运一体化应用系统和智能航运岸基控制中心系统,将船岸一体化远程监控系统用于电动船舶运营管理。可实时监控船舶运行数据,实现设备数据回溯、远程故障分析、船舶能效和管理优化等功能;构建集运营管控、客户服务、业务办理、港航协同于一体的智能航运综合管理平台,促进船舶能效与管理深度优化。

        低碳化设计——全面升级绿色船舶

        联合船舶供应链科研单位建立电动货船经济性分析和生态模型,遵循京杭运河标准船型规范,采用船机桨匹配系统设计优化降低推进功耗,优化运行能耗约15%;对老旧油船实施绿色改造,加装船端岸电系统,加大节能减排力度;加强低碳技术研发投入,探索研究船舶二氧化碳捕集、利用与封存技术改造可行性。

        标准化构建——内河绿色航运产业链

        基于《非船载传导式充电机与电动船舶之间的数字通信协议》团体标准,结合航线特点和船舶运营需求,在电动船批量投运后,适时开通徐州至南京纯电动内河集装箱航线,并同步在沿线港口码头试点建设充电站,构建集船舶运营、充电服务、维修保养于一体的绿色航运产业链。

         “双通道”培育——绿色航运“航海工匠”

        遵循“全员培训、分层分类、突出重点”原则,创新实施双通道航海工匠培养计划,通过打通船岸轮岗锻炼通道,激发员工潜能与活力,营造“百舸争流”良好氛围。联合专业航海院校,针对性编制电动船船员教材,采用“理论+实践”教学模式,确保船员熟练掌握电动船操作技能和应急处理能力。

        下一步,江苏远洋将按照“建一流船舶,创一流质量,树一流品牌”要求,保持战略定力,坚定发展信心,不断塑造发展新动能新优势,驱动绿色航运的巨轮破浪前行,为交通运输行业实现“双碳”目标贡献力量。

  

 

来源:江苏港口

 
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