航线

        航线是国际贸易的生命线。广州港集团在海外航线布局上精心谋划，加强与“双子星”等国际航运联盟沟通合作。营销团队远赴大洋彼岸走访调研，精准对接市场及客户需求。今年以来，南沙港区服务好各大航线在港运作，为后方企业深度参与国际经贸搭好桥、牵好线。目前，广州港集团已开辟173条外贸航线，持续布局全球服务网络，进一步优化国际供应链布局、保障产业链畅通。

        产品

        2025年，是集团公司向综合物流服务商转型的关键一年。供应链各板块着力开发更多创新物流产品，让运输顺心、服务贴心。当前，多式联运已成为打造全程物流产品的主要发力点。集团公司大力拓展海铁联运、穿梭巴士等精品业务，推动港口腹地向内陆纵深，把“出海口”搬到内陆企业“家门口”。2月，“湖南株洲-广州南沙港”海铁联运班列蛇年首发，将陆海网络优势叠加，推动为客户降本增效；穿梭巴士不断创新物流方案，让服务覆盖珠三角水域；“湾区一港通”持续迭代升级，加速推广惠及17个码头。

        服务

        金融是对外贸易绕不开的话题。集团公司加速推动金融要素融入物流供应链服务，不断开拓港口货押融资担保业务新场景，服务货类从汽车、冻品、奶粉、塑料粒、钢材等拓展到坚果、橡胶和稀散金属，为港口上下游企业送去金融活水。今年年初，首笔稀散金属项目落地，高效完成3000万元融资担保，有效支持客户资金周转。同期开展的橡胶业务凸显模式创新，为客户搭建起"存货质押+在港监管"服务体系。生产要素的多元融合为补链强链提供核心动能，“装卸+仓储+金融”服务模式让港口从货物枢纽升级为价值枢纽。

        合作

        合作是发展的底色，开放共赢是港口不变的主题。近日备受瞩目的“可折叠商品车专用框架”技术在湾区落地，离不开港航企多方通力协作；“GLOVIS TRUST”号汽车船在南沙首航，映射出港口背后产业链的深度......广州港集团始终保持开放合作的姿态，在枢纽港、智慧港、绿色港的建设中走在前列。

        高质量发展大道已铺开，广州港集团正以"硬联通"夯实基础，用"软联通"激活生态，以港口型综合物流服务商的姿态，打造"通道+枢纽+网络"的现代物流体系，为推进中国式现代化港口实践、为广州加快建设中心型世界城市作出新贡献。

来源：广州港集团