20年来，上海航交所陆续发布的十多类航运指数已初步形成“上海航运指数”系列，强有力地在全球航运业发出“中国声音”

　　1998年4月13日，即上海航运交易所（上海航交所）成立一年半之后，由交通部主持、上海航交所研究编制的中国出口集装箱运价指数（CCFI）正式发布，这是全球航运业发布的首个集装箱运价指数。

　　彼时（1998年）中国港口集装箱吞吐量为1312万TEU；现时（2015年）中国港口集装箱吞吐量达2.12亿TEU。可以说，CCFI的发布适应了中国集装箱运输市场迅猛发展的需要。

　　自CCFI发布始，上海航交所在航运市场不断起伏中勇立信息潮头，陆续发布了十多类航运指数，逐渐形成“上海航运指数”系列，不仅全面反映国际国内航运市场变化，成为航运业“晴雨表”、“风向标”，还被政府采信进入国家统计局大数据平台；以运价指数为结算依据的指数挂钩协议、指数衍生品交易更是创新了航运业定价、交易模式，为上海国际航运中心争取定价权和话语权奠定了基础。

      为响应“一带一路”国家战略，去年，上海航交所首次发布“一带一路”货运贸易指数和“海上丝绸之路”运价指数。该两个指数顺应了“互联网+”及大数据的发展趋势，反映“一带一路”综合运输情况，既为港航企业“走出去”、发现商机提供参考，又全面反映中国与沿线国家共建“一带一路”经贸与运输方面的成果。美国联邦海事委员会（FMC）前主席李丁斯基曾表示：“‘一带一路’货运贸易指数和‘海上丝绸之路’运价指数覆盖了新的主要贸易地区，将给货主带来更多选择。”

       “上海航运指数”系列也已进入政府的大数据平台。2013年，海关总署将CCFI应用于其发布的“中国外贸出口先导指数”的编制中。2014年9月30日，上海航交所与国家统计局签署战略合作框架协议，上海航交所被国家统计局授予“国家统计局大数据合作平台单位”，上海航交所发布的运价指数成为国民经济价格体系的重要组成部分。

       “ 作为中国最顶尖的指数供应商，上海航交所注定将是这一计划不可或缺的一部分。2009年发布的SCFI已经成为全球应用最广泛的集装箱运价指数。