起航!万吨巨轮“荷兰”轮踏上海上丝路新征程

         16日，中远海运“荷兰”轮从上海起航，开启其“海上丝绸之路”的亚欧航线之旅。此次出航，实现了海铁联运，使万吨巨轮踏上陆海快线。

　　15日傍晚，在上海洋山港码头，一艘巨型集装箱船正在有条不紊地进行货物上载。这艘船是中远海运集团的“荷兰”轮总长366米，一次可装载13386个标准箱。从上海出发，“荷兰”轮将前往新加坡、苏伊士、比雷埃夫斯、鹿特丹、汉堡、安特卫普等重要的国际枢纽港，是亚欧航线中的一条重要航路，即远东至西北欧航线。“一带一路”倡议的提出赋予了这一航路新的发展契机，随着中国制造业走出去的步伐加快，以及沿线国家的运输需求的提升，拓展辐射区域、提高运输效率成为沿线国家共同的期望。

　　船长 顾正中：

　　我们以前跑欧洲满箱过去空箱回来比较多，现在我们经过这几年跟他们一带一路的沟通，我们都满箱回来，进口。进口也增加，出口也增加了。一路我们顺着过去的丝绸之路，增加各国的贸易，大家开放，互利共享。

　　今年1月，由中远海运集团启动的第一列装载中国货物集装箱的火车由希腊比雷埃夫斯港先后抵达匈牙利首都布达佩斯，标志着中欧陆海联合运输新模式的正式启动，也标志着连通中国与中东欧地区货物联运的中欧陆海快线进一步向纵深发展。比起传统贸易路径，陆海快线的全程运输服务使交货期至少快了10天，这在航运市场上是一大跨越，大大提高了运输效率，也为货主、航运企业节省了成本。

　　上海中远海运集装箱运输有限公司副总经理 刘腊春：

　　亚欧快航三线自今年1月起加挂希腊比雷埃夫斯港。希腊比雷埃夫斯港是我们在地中海重要的枢纽港，也是中欧陆海快线的门户港。上海到希腊比雷埃夫斯港只要20天时间，是市场上交货期最短的航线。

　　紧紧抓住“一带一路”带来的沿线国家对物流运输需求增长的机遇，截至目前，中远海运集团的远洋航线覆盖了全球160多个国家和地区的1500多个港口，涉及“一带一路”沿线的主要航线有116条，开通了远东至欧洲、远东至地中海、远东至黑海、远东至中东、远东至红海、远东至非洲、东南亚等区域。随着“一带一路”倡议受到越来越多国家的响应，中远海运集团的沿线港口码头投资业务也在拓展之中。截至目前，中远海运集团在全球现投资经营码头共48个，泊位209个，绝大多数分布在“海上丝绸之路”沿线区域。                                             来源：新华社