近日，“江远集2”轮圆满完成在营口港的首航作业，标志着营口港集装箱码头公司“营口—南京”航线运力成功扩容，服务东北地区与长三角区域经济协同发展的能力再升级。

        进入下半年，营口港集装箱码头公司紧密围绕集团工作主线，科学研判市场变化，深化与航运企业的战略合作，正式恢复危险品作业资质，开辟钢卷折叠框架箱新业务，稳步推进型砂南下重点项目，取得了良好成效。

        据介绍，“江远集2”轮是江苏远洋运输有限公司所属江苏远洋达海航运有限公司今年新购置的2500TEU级内贸集装箱船。船舶总长179.9米，型宽32.18米，载重量约3.78万吨，最大可装载2539个标准集装箱。

        “选择营口港作为此次首航起点，既是港航双方长期合作、相互信任的结果，更是我们对营口港集装箱码头公司的作业组织能力和对外服务质量的高度认可。”江苏远洋达海航运有限公司营口办主任沈旭凯说，“营口—南京”航线对东北的粮食、钢材、化工产品与华东地区的机电设备、轻工产品、日用百货等货物对流运输带来极大便利，有效降低企业综合物流成本。

        在接到船舶首航通知后，营口港集装箱码头公司高度重视，立即组织各生产部门召开船舶首航生产专题会议，综合考虑出口箱区布局、船舶靠泊位置、岸桥开工路数、集卡机械资源等因素，编制完善的船舶作业方案。作业中，相关生产岗位人员精准落实首航作业方案，充分发挥码头机械作业能力，及时排除作业异常，顺利完成该轮首航作业任务。

        “我们决心以新运力投入为契机，继续强化与航运企业的合作，不断丰富航线布局，优化运力结构，拓展航线网络，提升服务能级，为辽港集团内贸集装箱发展提供助力。”营口港集装箱码头公司操作部副经理曾翼说。

来源：辽宁港口