2022“丝路海运”国际合作论坛8日在福建厦门开幕,在本次论坛上发布了第十批“丝路海运”命名航线。 “丝路海运”作为连接“21世纪海上丝绸之路”的海运物流,为推进共建“一带一路”高质量发展发挥了重要作用。自2018年12月开行以来, “丝路海运”命名航线已累计发布86条、开行超过9000航次、完成集装箱吞吐量超过1000万标箱。 为进一步加密“丝路海运”航线网络,深度融入国家“一带一路”建设,选取了广州港、山东港、天津港、辽宁港、北部湾港等五座港口,共计6条集装箱航线命名为“丝路海运”航线。详细内容如下: 1.大连港——中远海运、万海航运、东方海外开行的NCT东南亚航线; 2.大连港——海丰国际开行的CPX1东南亚航线; 3.天津港——地中海航运开行的PERTIWI东南亚航线; 4.青岛港——中远海运开行的CV2-N东南亚航线; 5.广州港——海丰国际开行的CMI2印马航线; 6.钦州港——中远海运开行的QVS东南亚航线。 同时,为进一步丰富“丝路海运”内涵,提升港航服务品质,保障供应链的安全稳定,首次命名“丝路海运”散杂货特色航线,分别是: 1.“丝路海运”巴西-福建铁矿石航线,该航线由中远海运、招商局集团运营,往返于巴西图巴朗港-福建省罗屿港-台湾省高雄港,以及巴西图巴朗港-福建省罗屿港-江西新余。 2.“丝路海运”印度-福建石材航线,该航线由三航供应链、永顺丰供应链、百富达船务运营,往返于印度卡基纳达港、坎德拉港-福建省厦门港、泉州港。 至此,“丝路海运”命名航线已达94条,覆盖大连港、天津港、青岛港、福州港、厦门港、广州港、钦州港等7座港口,通达31个国家和地区的108座港口。 在本次论坛上,福建港口集团党委书记、董事长陈志平作主题演讲,他表示,未来“丝路海运”将继续以“高标准、可持续、惠民生”为目标,为“一带一路”走深走实挖掘新模式,为全国统一大市场的建设开辟新空间,为“双循环”高效畅通注入新动力,在服务和融入新发展格局上展现新作为。 来源:活力厦门港
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