12月11日16时，随着“环球领袖”轮在“甬港拖31”轮等5艘拖轮的协助下缓缓靠上宁波实华原油码头，宁波舟山港宁波港域今年拖轮助泊量已突破10万艘次，较去年首破10万艘次提前14天，有效保障了宁波舟山港国内国际货运物流畅通的高效和产业链供应链的安全稳定。

        宁波舟山港核心港区及主要集装箱码头大部分分布在宁波港域，该港域拖轮助泊需求较大。年初以来，在新冠肺炎疫情严峻、内外贸高速增长带来港作拖轮紧张的情况下，宁波港域拖轮团队坚持“稳”字当头，以服务大局保通保畅为首要目标，在“强化港口助泊、开拓市场业务”上下功夫，多措并举做强拖轮助泊业务，为国内国际货轮顺畅进出宁波舟山港提供了有力保障。

        宁波舟山港拖轮为到港船舶提供了全天候助泊服务，其中宁波港域拖轮团队从软硬件双升级入手，通过提升科学调度水平和需求响应速度，全力聚焦核心业务，有效保障了穿山、北仑、梅山等港区主要集装箱码头旺盛的拖轮服务需求。软件方面，该拖轮团队以数字化改革为指引，依托船舶管理系统、互联智拖可视化系统等，优化拖轮区域性布置和马力配比，同时探索拖轮智能交互系统、“智慧调度”系统等应用，进一步提升拖轮助泊软实力。硬件方面，根据港口作业发展需求，该拖轮团队提前规划拖轮建造事宜，今年已投产2艘大马力拖轮，并有序开展区域内船舶设施改造，推进拖轮工作码头基地建设，进一步提高助泊硬件水平。

        宁波港域拖轮团队持续深耕拖轮助泊“全方位”服务品牌，持之以恒揽取关键增量业务。该团队主动了解区域企业需求，大力开拓业务，今年新增业务合作单位3家，相关市场助泊艘次同比增长15%；主动履行社会责任，勇担各类应急处置、海上搜救等特殊任务，今年已参与完成海上抢险任务117艘次。同时，根据宁波舟山港拖轮一体化经营战略部署，宁波、舟山两个港域拖轮团队积极推动跨港域拖轮作业常态化，进一步释放拖轮作业效能，在联合作业中实现了“1+1>2”效用。截至目前，宁波、舟山两地拖轮联合作业大轮165艘次、拖轮累计出动234艘次。

来源：浙江海港