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最大集装箱船地中海伊琳娜靠泊厦门港
发布时间:2023-04-10 10:23

        4月8日下午,我国自主研制的全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”(MSC IRINA)轮首航厦门港,刷新了挂靠厦门港超大型船舶的历史纪录。

        进港时,拖轮出动,以“过水门”最高礼遇迎接新晋“船王”的到来。

新晋“船王”

        “地中海伊琳娜”轮船长399.99米,型宽61.3米,载重吨22.49万,最大装载量为24346标箱,是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。

        “地中海伊琳娜”轮执行的是地中海航线,靠泊厦门港后,搭载上超过3100标箱包括服装鞋帽、数码产品、海鲜食品、生活用品等在内的外贸货物,计划于4月9日前往新加坡港、埃及苏伊士港、埃及塞德东港、意大利热那亚港、意大利杰拉港等“一带一路”沿线重要港口。

        此次厦门港顺利承接新一代最大集装箱船“地中海伊琳娜”轮,不仅再次刷新厦门港通行能力、靠泊能力的新纪录,更体现出“一带一路”倡议正为全球带来更多发展机遇,进一步彰显厦门作为“海丝”核心区战略支点城市的重要地位。

        超大型船舶的靠泊对于港口的水深条件、设备设施、配套协同保障机制等均有着极高的要求。厦门港务控股集团旗下嵩屿码头靠近厦门港主航道,是厦门港核心深水作业区,泊位条件优越,可同时靠泊两艘20万吨级集装箱船舶。

        为确保巨轮安全靠泊作业,嵩屿码头坚持“一船一策”,在口岸单位及相关协作单位的大力支持配合下,从计划安排到生产组织,制定精准的作业方案,精细化把控每一个环节,保障“地中海伊琳娜”轮平稳靠泊,安全高效作业。

        面对船舶大型化不断加速的新常态,近年来,得益于厦门口岸监管及港航服务单位的通力协作,为船舶进出、货物流通营造良好的口岸营商环境。

        随着厦门港港口枢纽服务能级不断提升,航运资源加速向厦门港聚集,嵩屿码头也成为了全球巨轮的热门“打卡点”,全球“最大集装箱船”靠泊记录不断被刷新,“达飞马可波罗”轮、“马士基迈克凯尼穆勒”轮、“中海太平洋”轮、“现代格但斯克”轮……至今已累计靠泊20万吨级超大型集装箱船舶近600艘次。

        厦门港务控股集团将持续以全面推动厦门港口高质量发展为驱动,围绕建设厦门东南国际航运中心、世界一流港口目标,全面提振港口运行质量,在全市、全省和全国发展大局中凸显更重要的作用,为厦门努力率先实现社会主义现代化作出更大贡献。

 

 

 

来源:活力厦门港

 
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