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福建开通首条“福州至厦门”海峡快线
发布时间:2023-04-18 09:13

 

        4月17日,随着一声响亮的船鸣,靠泊在福州海盈码头青州8号泊位的“星东37”轮整装起航,该轮将经过20个小时左右的航行,抵达厦门港海天码头,标志着首条“福州-厦门”海峡快线正式开通,福建省公共支线运营平台建设迈入新台阶。

        据了解,此次“星东37”轮装载量为408标箱,将福州生产的瓷砖、日用品、家具、工艺品等货物从福州海盈码头运往厦门港海天码头,其中大部分将出口到东南亚。

        “福州-厦门”首条海峡快线的开航,是贯彻落实福建省委、福建省政府关于建设世界一流港口、做大做强东南国际航运中心重要部署的有力举措。厦门港口管理局、福建省港航事业发展中心、福州港口发展中心、马尾海关、福州出入境边防检查站、福州海事局等口岸支持单位、航商代表以及福建港口集团、厦门港务控股集团、福州港务集团等企业代表出席见证这一标志性时刻。

        在福建港口集团的统筹协调下,厦门港务控股集团充分发挥港口、支线、代理等资源优势,开通“福州-厦门”海峡快线。此快线投入3条固定船舶,采用“福州-厦门”点对点直达模式,提供“四定两保”(定码头、定航线、定班次、定运时;保舱位,保干线)精品支线班期服务,开航后福厦两港可实现“天天班”,大力提升物流周转效率,降低运营成本,充分满足客户对支线“快、准、密”的需求,进一步拓展“公转水”业务,为打造福厦两地“快、省、优”物流大通道,提升货源聚集能力,促进腹地经济发展提供了有力支撑。

“福州-厦门”海峡快线开航仪式

        开航仪式上,厦门港务控股集团副总经理吴岩松、福州港口发展中心副主任陈鸿朝、厦门港口管理局副局长洪里专、福建港口集团副总经理朱勇进先后上台发表讲话,厦门集装箱码头集团总经理洪宝财主持仪式。

        仪式最后,厦门港口管理局、福建省港航事业发展中心、福州港口发展中心、马尾海关、福州出入境边防边检站、福州海事局、福建港口集团、厦门港务控股集团、福州港务集团等领导代表上台推杆,共同启航“福州-厦门”海峡快线。

加快构建国内国际双循环

        福建港口集团集装箱业务部副经理、厦门集装箱码头集团业务发展部经理丘志鹏在采访中表示,为持续推进福建省集装箱支线运输业务发展,完善支线集疏运体系,提高支线市场运营效率,福建港口集团通过整合物流、港口等资源,建设福建省海上公共支线运营平台,搭建完善的集疏运枢纽体系。

        下一步,福建港口集团还将陆续推出 “江阴-海沧”“宁德-厦门”等快线服务,持续为客户提供便捷、高效的服务,力争由点连成线,由线织成面,不断织密东南沿海支线航运网络,促进腹地经济发展,助力福建省加快构建国内国际双循环重要节点重要通道。

        值得一提的是,今年3月,财政部、海关总署、税务总局印发《关于扩大启运港退税试点政策实施范围的通知》,启运港退税政策的出台,将为加快建设公共支线运营平台提供政策支持。其中,厦门海沧港区、厦门东渡港区、福州江阴港区均位列启运港退税政策离境港。

        作为福建港口集团打造国际集装箱枢纽港的主力军和排头兵,厦门港务控股集团深入学习贯彻党的二十大精神,聚焦“三争三提”行动部署,积极拓展市场,通过规模化、集约化经营,提高码头资源利用率、干支线中转效率、支线信息化水平,打造以厦门港为枢纽、集内外贸服务为一体的公共支线平台。

        接下来,厦门港务控股集团将致力提供更高效便捷的物流服务,降低进出口企业物流成本,优化提升口岸营商环境,力争实现“省货省运、省货省转”,将海西经济圈货流向福建省港口聚集,持续做大做强东南国际航运中心,全力推动福建港口转型升级提质增效,在服务国内国际双循环新发展格局中作出港口人的贡献。

 

 

来源:活力厦门港

 
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