1月3日，湖北港口集团在汉举办“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道开通暨长江班列（湖北）联合调度中心揭牌仪式。省道路运输事业发展中心党委书记、主任曹翃、省商务厅二级巡视员唐华、中国铁路武汉局集团货运部副主任熊建、蜀道集团副总经理蒋永林出席活动并致辞，湖北港口集团党委委员、副总经理易文成宣布通道开通，湖北港口集团总工程师范礼建和四川蜀道铁路运营管理集团党委书记、董事长张锋为“长江班列（湖北）联合调度中心”揭牌，湖北出入境边防检查总站党委副书记、副总站长王仕斌出席活动。

         “长江班列”是四川为畅通东向物流通道、降低全社会物流成本而开辟的，由四川蜀道铁路运营集团运营，采取铁水联运的方式，以铁路运输绕过三峡“堵点”、连接四川和长江中下游城市，在长江中下游城市中转走长江水道。自2023年12月首发以来，截至2024年底，“长江班列”已累计开行1925列，形成开行线路160条，到发站点38个，覆盖川、鄂、湘3省16个城市。

         “汉亚直航”由湖北港口集团打造，是长江中游唯一直达日本、韩国等国的江海直达航线，每周一班。截至2024年底，航线运行5年，累计运营520航次，运输货值64.6亿元。

        此次湖北和四川携手，创新打造“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道，将两条重要的物流通道紧密相连，开启“铁江海”联运“一箱制”新模式。首批医药物品去年12月底从成都城厢站发出，于1月3日11时在武汉阳逻港下水，将直达日本大阪；第二批食品包装纸于1月3日从成都城厢站发出，预计1月12日到达韩国釜山。

        今后，该通道将常态化开行，班列每周从成都始发，一周一列，10天即可抵达日韩，较原有非联运模式，可节约时间15—20天，节约成本20%—25%，相当于把出海口搬到了中西部地区外贸企业的“家门口”。

        由湖北港口集团、四川蜀道铁路运营集团合作打造的长江班列（湖北）联合调度中心正式揭牌，标志着湖北与四川在多式联运领域合作迈出了坚实一步。据悉，该中心采取“统一市场拓展、统一运营调度、全域节点响应”的一体化运营管理模式，促进铁路、水运、港口等多环节的信息共享和协同调度，将进一步提升物流运输效率和服务水平。

        本次活动由湖北港口集团旗下物流集团、华中港航、武港集团联合四川蜀道铁路运营管理集团共同承办。活动中，湖北港口集团运营调度中心总调度长李伟介绍了“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道和长江班列（湖北）联合调度中心有关情况。

        武汉海关新港海关、武汉市交通运输局、武汉市商务局、长江海事局相关负责人，以及蜀道集团、湖北港口集团总部部门及相关企业负责人参加活动。

来源：湖北港口