日前（12月26日上午9点16分），随着D4631次动车从青岛北站发车，由山东青岛到江苏盐城铁路(以下简称青盐铁路)正式通车，结束沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史，更将沿线胶州湾、海龙湾、海州湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群。

　　青盐铁路自青岛北站引出，经日照、连云港至盐城北站，线路全长428公里，全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座办理客运业务的车站，运营时速200公里。其中，山东境内186.6公里，共设红岛站等7个车站。

　　据悉，D4631次动车将于9点52分到青岛西站，10点35分到日照西站，13点05分到达终点盐城北站。青盐铁路开通后，将大大缩短青岛到日照、连云港、盐城北等地之间的旅途时间，其中青岛北至日照西间最快列车运行时间为1小时24分左右。

　　青盐铁路开通初期安排开行动车组列车5对;2019年1月5日运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线12对，在日常线基础上，根据客流需求，高峰线加开1对。北京、济南、青岛至盐城间时空距离大大压缩，最短只需6小时47分、4小时44分、3小时05分可达。

　　青盐铁路是我国“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接，向南将与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系，具有重要作用。

　　同时，这一铁路的建成通车，将沿线胶州湾、海龙湾、海州湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路联通，为沿海港口疏港货物运输提供了有力运输保障。

　　青盐铁路作为客货共线铁路，开通初期，还将安排开行直达货物列车和直通货物列车30对。其中，董家口南至晏城、董家口南至茌平直达货物列车2对，董家口南至莱钢(颜庄)直通货物列车5对，董家口南至东风直通货物列车5对，董家口南至聊城北直通货物列车4对，董家口南至济西直通货物列车4对，董家口南至菏泽南运转场直通货物列车5对，董家口南至兖州北直通货物列车5对。届时，内陆地市与沿海港口货物运输通达范围更加畅达。

　　另悉，12月26日，济青高铁也同步开通试运营，26日当天，济青高铁青岛北站始发的首班复兴号列车将在9:08分发出。

　　济青高铁的正式通车，不但构成连接济南、青岛、淄博、潍坊、滨州五个城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各城市的快速客运主通道，也再一次拉近山东省内各城市的距离，同时让高铁的“同城效应”不断凸显。

                                                                                                                                                    来源：半岛网