/>
  当前位置:首页 >>  集箱信息


沈铁中欧班列今年开行数量达到100列
发布时间:2019-06-15 22:36

       中国铁路沈阳局集团有限公司6月13日发布消息称,该集团公司中欧班列2019年开行数量达到100列,标志着铁路部门服务东北地区建设取得显著成果。

 

  沈阳局集团公司发挥区位优势、资源优势,携手中铁集装箱运输有限责任公司积极组织开行中欧班列。主动协调港口,加强铁水联运,使到港的国际集装箱在卸船时直取装车,实现车船无缝对接。积极与通道沿线国家铁路、海关、质检等部门对接,实行24小时咨询、受理和全程信息追踪服务。努力降低中欧班列物流成本,运输时间比海运节省60%左右,运输费用比空运节省80%左右,助力企业不断拓展发展空间。

 

沈铁中欧班列(资料图)。 刘洪喜 摄

 

  为中欧班列提供充足运力保证,优先调配车辆,加强运输组织,做到有需求就开车,运行途中全线重点放行,确保实现速度最快、时限最短。从大连通过海运到荷兰、德国等欧洲国家至少要40多天,通过中欧班列只需18天左右便可抵达,时间节省了一半还多。

 

  在加强运输组织的同时,进一步延伸中欧班列的覆盖区域,形成以沈阳、大连、营口、长春、赤峰(通辽)为支点,终至俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、波兰华沙、德国汉堡和杜伊斯堡等欧洲多个城市的开行格局。运送货物品类涵盖电子设备、生物制剂、化工产品、服装鞋帽、机械设备、汽车配件等多个品种,欧洲回程形成以汽车零配件、钢板等机械设备零配件为主的固定货源,实现了“重去重回”。

 

  沈阳局集团公司自2014年8月组织开行中欧班列以来,已累计开行1290列。随着开行数量不断增加、覆盖城市不断扩大、运送品类不断丰富,目前已构建起一条中欧东北物流大通道,为相关产业提供了更大发展空间,有力助推了东北地区建设和中欧经贸发展。

 

                                                                                                                                               来源:中国新闻网 

 
东北首趟一单制铁海班列抵达营口港
北部湾港集团首趟卷钢集装箱专列发车
盐田港区—长沙北站铁路绿色冷链首发
山东港口青岛港海铁联运同比增297%
山东港口日照港一箱制化解联运堵点
赣州-大铲湾海铁联运专列正式开通
宜昌-广州港专列开行 加强物流联通
佛山官窑—深圳盐田海铁联运班列开通
西部陆海新通道海铁联运开行2000列
越南岘港—广西海公联运集装箱发运
 

版权所有©中国港口协会集装箱分会 沪ICP备10215705号

运营 烟台华东数据科技有限公司