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大通道!江苏盐通铁路正式开通运营
发布时间:2021-01-04 09:10

 

打通江苏沿海铁路大通道!

盐通铁路正式开通运营


 
  12月30日上午时9时11分,G8329号列车缓缓驶离盐城站,标志着由中交二航局参建的盐通铁路正式开通运营,连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。

 

  盐通铁路位于江苏省东部沿海,连接革命老区盐城和“中国近代第一城”南通,是中国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分,也是串联“一带一路”倡议和“长江经济带”发展的重要交通脉络。铁路线全长158公里,设计时速350公里。全线桥梁共29座,桥梁长度占线路长度94.7%,共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。

 

  据中交二航局盐通铁路项目负责人黄波介绍,我们承建的站前6标位于南通市境内,标段全长25.3公里,包括23.7公里的如皋特大桥和1.6公里的站场路基。建设过程中,项目部始终坚持“高标准、高质量、高效率,打造一流盐通铁路”的建设理念,认真贯彻落实“六稳”“六保”决策部署,克服疫情影响,合理安排施工进度、狠抓安全质量管理、促进疫情防控常态化,为高质量完成盐通铁路的建设任务作出了突出贡献。

 

  此外,盐通铁路采用的后张法预应力简支箱梁,是我国首次在时速350公里高速铁路上应用。新型箱梁与传统箱梁相比,承重能力保持不变,但梁宽窄、腹板薄、自重轻,成本更低、安装更快。黄波指出:“新型箱梁在为我国高速铁路技术标准优化提供实践经验的同时,也为我国‘一带一路’高铁技术走出去提供了技术支撑。”

 

  项目通车运营,对完善长三角地区城际网布局,提高中国沿海铁路通道整体运输能力,促进苏中、苏北、苏南地区协调发展,助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施,具有十分重要的意义。同时,盐通铁路与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬城际铁路形成无缝对接,江苏高速铁路网将基本织就。省会南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”也将形成。

 

 

来源:中国水运网 

 
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