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秦皇岛港铁路箱下水模式打通物流通道
发布时间:2023-03-28 15:44

        嗨,大家好,我叫“新郁金香”,昵称航运界的“中韩快递小哥”,秦皇岛直达仁川,外贸企业把货交给我,省时又省钱,您就瞧好吧!

        “新郁金香”轮是咱河北唯一的一艘客箱船,能载270件标准集装箱货物。从前,保定到秦皇岛使用的铁海联运,货物出口需要从港口调运空箱到铁路场站,再到货源地装货,从保定货场由铁路运输至秦皇岛港,才能经海运发往目的地。

        这么一来,路上光是倒腾装卸就要2、3回,人力、设备真不少花钱,要是有一个环节没有接上茬,那这批货就延误了,企业白白受损失。

        后来,海运公司想出个招,与铁路、口岸单位积极对接合作,开辟“铁路箱下水”业务,客户可以在本地直接用铁路集装箱装货,运到港口装船出海,全程无缝衔接!手续呢,一张证件就能搞定。调运成本高、倒装时效差的问题,解决了!单程每箱还能节约成本约1300元。有了这条出海货物的快速通道,订单成倍增长,“新郁金香”轮的业务越来越红火。

        外贸加速,内贸也在快跑。这不,河北港口集团与山东港口航运集团携手开通“秦皇岛—烟台—泉州”直航航线,以淀粉、钢材、石材、玻璃等货物为基础货源,回程时,运载外贸进口纸浆返回秦皇岛港,让更多客户双向受益。

        最近,河北新闻联播里报道了加快建设物流强省行动方案。2023年的“小目标”是,全社会货运量达到25亿吨以上,物流业增加值达到3000亿元左右。到2027年,基本形成面向世界、辐射全国的物流格局。为河北物流“朋友圈”,点赞!

 

 

来源:河北港口集团

 
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