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连云港跨里海班列线路常态化运行
发布时间:2024-06-21 10:08

        6月19日,装载着工程器械、日用百货、汽车配件等共54TEU商品的中欧班列,从连云港中哈物流基地发出,经霍尔果斯出境,途经阿克套港,跨越里海,预计15天后将抵达阿塞拜疆共和国巴库港。2024年,连云港跨里海线路已实现常态化运营。

        自2015年连云港开通中欧班列跨里海运输线路以来,经哈萨克斯坦和阿塞拜疆的跨里海国际运输通道建设与我国“一带一路”倡议对接取得了显著的成果,促进了多国互联互通,其运输网络已覆盖哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其等多个国家,服务站点扩展至巴库、第比利斯、波季、伊兹米特、梅尔辛等关键城市。经连云港始发的跨里海班列的货源腹地主要集中在长三角和鲁西南、华南地区,同时也不乏来自日本、韩国等地区的过境货物。从连云港发出的跨里海集装箱班列,仅需15天便可穿越哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚,抵达土耳其的伊斯坦布尔后再向欧洲分拨,利用该运输走廊,是目前中国进入欧洲路径最近的路线。

        近年来,连云港港在集装箱联运方面持续创新,不断更新运输方式,并积极拓展物流服务网络。如今,连云港紧紧抓住了自贸区建设的重要机遇,积极探索国际贸易“单一窗口”等制度创新。通过构建以连云港港为出海口,中哈(连云港)物流合作基地和霍尔果斯—东门无水港为中转平台,向西衔接跨里海线路的物流体系,实现了班轮航线和中欧班列运输载体的无缝衔接。这一港、航、路、园的陆海联运全程物流合作体系已基本形成。目前跨里海运输协会成员包括中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、波兰、乌克兰、罗马尼亚、保加利亚、立陶宛的铁路和港口管理、海运和物流公司,近期德国、新加坡和奥地利的运输公司也在申请加入,充分展现了跨里海线路这条“中间走廊”的巨大潜力。

 

 

来源:连云港港微平台

 
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