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宁波舟山港今年海铁联运已超去年总量
发布时间:2024-11-25 11:30

        11月20日14时30分,一列从金华南站始发、满载着汽车零配件的海铁联运班列抵达宁波舟山港铁路北仑港站。至此,宁波舟山港今年累计完成集装箱海铁联运业务量超165.2万标准箱,同比增长超11%,箱量已超去年全年总量。

        今年以来,宁波舟山港积极争取各地新一轮集装箱海铁联运政策扶持,业务辐射范围越来越广,服务品牌影响越来越大。截至目前,宁波舟山港常态化运营集装箱海铁联运班列总数已增至27条,无水港总数增至38家,业务范围覆盖16个省67个地级市,海铁联运业务发展已步入规模持续提升、质量不断优化、服务深入创新的新阶段。

        宁波舟山港紧紧围绕交通运输部关于“交通物流降本提质增效,有效降低全社会物流成本”的要求,加快推进多式联运“一单制、一箱制”交通强国专项试点实施。目前,宁波舟山港集装箱海铁联运已实现“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”,每年可帮助客户减少异地订舱成本约3200万元;已与15家主流船公司签署海铁联运全程提单,开通至重庆、合肥、武汉等30条海铁联运线路。

        今年7月份,在国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上,宁波舟山港集装箱海铁联运“一单制”得到了时任交通运输部部长李小鹏重点推介;“加快‘航运浙江’建设、推进集装箱海铁联运、助推交通物流降本提质增效”于11月份入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务。

        宁波舟山港集装箱海铁联运业务的快速发展,得益于为客户提供的优质服务。宁波舟山港积极推广“浙江e港通”品牌,推动关务、港务、船务、信息、管理“五位一体化”,将内陆港站建设成为国际贸易“始发港”和“目的港”,实现内陆企业属地用箱、属地报关查验、自动核销放行、无感通关等便捷服务,开创了宁波舟山港与内陆港站“两港如一港、陆港如海港”的崭新格局。“浙江e港通”品牌自今年9月上线以来,目前已覆盖全国14个站点,有力提升了当地外贸进出口便利化水平。同时,宁波舟山港还在重庆等地开行新能源汽车专列,在合肥、宣城、西安等地开行多条船公司及客户专列,通过多方联动,推动服务质效不断提升。

        宁波舟山港持续加强海铁联运能力建设,基础设施扩能方面,在北仑、穿山、镇海等港区直通铁路的基础上,梅山铁路专用线建设已启动,北仑支线复线建设有序进行中,建成后将大幅提高海铁联运通道运输能力;信息化提升方面,深化与铁路部门在信息领域的合作,获取国铁请车批复,上线海铁自动转船系统,实现作业“零人工、零差错、零等待”。

        下一步,宁波舟山港将围绕海铁联运高质量发展示范区建设,坚持陆海联运、数字赋能,持续推进交通物流降本提质增效,助力世界一流强港建设。

  

 

来源:浙江海港

 
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