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打开辽宁物流业转型的突破口
发布时间:2017-02-22 12:37

大连:打开辽宁物流业转型的突破口
——大连港搭建省交通运输物流公共信息平台纪实

         核心提示:

  为促进辽宁省物流信息互联互通共享,推动交通运输业的转型发展、降本增效,2013年10月,辽宁省交通厅提出建设“一个平台、四大工程”。大连港集团承担起搭建“全省交通运输物流公共信息平台”的重要任务。2014年8月确定方案,如今两年过去,“一个平台”建设得怎么样,大连港集团交出了怎样的答卷?

  平台搭建“三大功能”服务全省

  2月12日,“集发黄海”号集装箱轮从曹妃甸始发至大连,预抵港时间12日7时,预离港时间12日18时。灯辽高速灯塔南站因施工暂不开通,预计结束时间2017年6月30日……

  类似这样的动态信息,集装箱货主只要登录辽宁省物流公共信息平台(www.lns56.com),就能对全省货源运力、船期、交通以及气象灾害预警等信息一目了然。

  2015年底上线运营的辽宁省物流公共信息平台,运营时间仅一年,现已实现了52万人次的访问量,形成了三大服务功能。

  一是成为物流、气象、船舶管制、全国铁路航空货运等公共信息的发布查询平台;二是为货主和物流企业之间搭建了一个网上供需对接市场;三是建立起全省“智慧物流”的在线操作平台。

  如今,平台已实现与省交通厅21项政务系统功能、4项大连口岸业务查询功能的整合,并与省海事局和省气象局专业数据、国家平台铁路信息查询和社会第三方平台航空货运信息查询接口实现对接。

  每天,平台向社会公众免费提供具有公信力的企业资质与资信、出行信息、物流信息、政府信息等公共信息服务,并实时发布全省船舶航行管制、全省气象预警信息。来自全国的铁路和航空货运动态,在手机上就能轻松查询。

  大连港集团介绍,除了发布物流信息,依托大连口岸公共信息平台建设基础,目前公路、港航、铁路、空运、监管等领域的物流操作及应用系统,也陆续向平台进行整合和汇集。一个覆盖多领域的“智慧物流”在线操作平台框架已初步形成。

  平台系统支持电子数据传输、作业申报与审批、全程物流跟踪、监管查验与放行等网络化操作功能。其中,危险货物申报、检验检疫监管、多式联运协同等部分的应用已覆盖到辽宁全省,各项业务的日数据交换量达到20万条。

  信息共享转型发展的迫切需求

  搭建省级物流公共信息平台,是全省现代交通业转型发展的迫切需求。

  据业内专家介绍,目前国内物流链企业间对信息化需求强烈,而部分企业间还依靠纸质文件进行单据交换。即便开发了信息系统,多数也尚未实现直连,双方物流信息需要重复录入,效率低、差错率高,同时还有重复建设等问题。

  单靠物流企业连通共享,成本高、周期长,部分国际物流业务还涉及海关、国检、海事等政府部门。跨区域、跨运输方式、跨部门,乃至跨国物流全程信息共享问题,也障碍重重。

  此外,目前运输和物流企业对政府公共信息资源也有需求,其中涉及资质认证、信用、工商注册、税务、通关以及交通基础设施运行状态等信息,这些信息急需在一个平台上共享,向社会提供“一站式”服务。

  正是在这样的背景下,国务院、交通部2013年相继下发规划、文件,要求各省开展省级平台和互联网应用项目的建设。

  2013年10月,辽宁省交通厅出台的《关于辽宁省交通运输促进物流业健康发展的指导意见》,提出要建设“一个平台、四大工程”。受省交通厅委托,大连港集团义不容辞地肩负起“一个平台”,即全省交通运输物流公共信息平台规划与建设的重任。此前,大连港集团已搭建了大连口岸物流公共信息平台,拥有了强大的平台建设与运营能力,口岸物流公共信息平台也是辽宁省“一个平台”建设的重要依托。

  形成特色在国内起到示范作用

  从2014年8月启动建设以来,两年中大连港集团快马加鞭,初步搭建起辽宁省物流公共信息平台框架以及标准应用体系,那么成效如何?

  数据显示,平台正在应用的标准体系包括业务代码集23个、标准规范146项、各类报文127个,年报文交换量达7500万条,物流应用服务系统46个。

  平台门户网站可实时发布4类交通运输公共信息、27项政务和业务信息查询服务(包括公路出行信息,海运、铁路和航空的物流信息);共整合了31万家物流企业信息,港航、铁路、监管等领域的物流业务操作及应用系统被整合到平台上。

  平台业务已覆盖组织用户3600余家,个人注册用户9700多个;月均发布货源信息1.3万余条、运力信息4500条;两年时间,平台门户网站浏览量已达52万余次,微信关注用户千余人。

  2016年12月,大连港集团、国家交通运输物流公共信息平台管理中心组织研讨会,由专家进行了评估。

  专家组表示,辽宁省平台“采取的是政企合作的模式,依托大连口岸物流公共信息平台多年的建设成果开始起步,不仅为省平台的建设早见成效打下了坚实的基础,还对国内各省平台的建设起到了很好的示范作用,为全国交通运输物流公共信息平台建设积累了宝贵经验”。

  专家认为,目前,平台服务的范围已延伸到东北三省及环渤海地区,形成了航运物流、通关服务、海铁联运的“辽宁特色和亮点”。基础性、公益性、开放性、共享性服务,使得辽宁省物流公共信息平台减少了商业化物流信息平台弊端,更加公正、权威,也更好地发挥了信息的集聚效应。

  三年规划确定六项关键任务

  立足辽宁、服务东北、辐射东北亚,辽宁省物流公共信息平台正逐步释放信息“集聚效应”,推动全省交通运输行业和物流产业加速转型升级。

  大连港集团负责人介绍,今后将采取政府引导、市场化运作、企业化运营的方式,探索建立市场运营机制,推广扩大平台用户群体,实现自我造血与长远可持续发展。

  目前,平台已拟定了2017年至2019年“三年规划”,确定了6项关键任务。其中包括:对接省内港口、公路、铁路、邮政、机场等大型运输与物流企业平台,实现物流基础信息交换、全程物流跟踪与行业监管等功能及服务;汇聚第三方车货交易、无车承运人等信息平台资源,建立全省统一的物流供需市场信息发布平台;接入运管局、港航局、高速局等相关政务系统,实现气象、公安、工商、税务等政务信息在平台上“汇合”,为公众提供丰富、权威的交通资讯;以多式联运、冷链物流及滚装船甩挂运输等业务为依托,建立跨区域、跨节点物流协同服务平台;搭建我省物流行业诚信服务平台,等等。

  到2020年,全省将在国家交通运输物流公共信息平台建设总规划下,基本建成政企联动、多方参与、行业互动、开放共享、安全可靠的交通运输物流公共信息平台网络。

  目前辽宁省交通运输物流公共信息平台的年报文交换量已达7500万条。
                                                                                                             作者:于海青 来源:辽宁日报

 

 
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