驼铃回响，引擎待鸣。在阿拉山口口岸，一座崭新的口岸通关设施——阿拉山口中欧中亚卡航集结中心已建设完成，投入使用。这里，将成为未来满载货物的重型卡车高效集结、有序驶出国门的关键节点。

        在“一带一路” 倡议深入推进的时代浪潮中，阿拉山口口岸作为我国向西开放的前沿阵地与重要的国际联运大通道，正迎来进出口流量的持续攀升。这里，一座瞄准中欧中亚跨境公路运输核心痛点的“中欧中亚卡航集结中心”顺势而生、应时而起，以其数字化内核与流程革新，为阿拉山口深化“一带一路”枢纽功能、优化国际化营商环境注入澎湃新动力。

        立足国门，服务战略：破解增长瓶颈的关键布局

        阿拉山口市地处亚欧大陆桥中国段的西桥头堡，是中国西部地区唯一的铁路、公路、管道、航空四位一体的国家一类口岸。其优越的地理位置，使其成为了中国与中亚、欧洲之间货物运输的关键节点。

        据阿拉山口出入境边防检查站数据显示，截至6月11日，阿拉山口公路口岸今年累计验放出入境车辆达5.47万辆次，同比增长31.24%，运输车辆呈现迅猛增长态势。

        这一蓬勃发展的趋势，使得口岸运输车辆的通关建设成为决定其运行效率的关键因素。然而，物流运输企业车辆无序排队、外籍司机信息沟通不畅、车货匹配效率低下，成为制约口岸枢纽能级跃升的瓶颈。"建设中欧中亚卡航集结中心，是应对口岸流量爆发式增长的必然之选和前瞻布局。"湖北港口集团新疆公司负责人章锋表示，“我们充分利用现有300亩物流产业园用地，建设中欧中亚卡航集结中心，就是要系统性地解决这些问题，为出入境车辆提供高效、规范、智能化的综合服务，从根本上提升口岸的核心竞争力。”

        数字赋能，流程再造：构建高效透明通关新生态

        走进集结中心主楼，巨大的电子屏幕已准备就绪，未来将实时显示每一辆在途或等待卡车的动态信息，包括位置、货物详情及手续状态，让口岸运行态势尽在掌握。中心内设标准化、全监控的换装作业区，旨在实现操作流程透明可视、全程可溯，有效保障货物安全，并精准采集进出境车辆的流量、流向、货物种类等关键信息。

        "我们非常期待集结中心启用后的新体验。司机们最担心的就是口岸排长队，时间成本巨大。相信通过中心的智能引导系统，入场、分流、通关将变得省时省心！"一位合作货运企业的负责人表达了期待。

        目前，中欧中亚卡航集结中心一期项目可承载重车和空车700台左右；根据业务需求，二期项目还可进一步扩容，增加1000台车辆容量。集结中心不仅服务于本地企业，也为全国腹地的货物高效通达欧亚搭建稳定平台，将显著提升阿拉山口在新疆乃至全国口岸货运市场中的占有率和影响力。

        撮合交易，降本增效：打造价值创造新平台

        “集结中心的核心功能之一，就是搭建一个权威、高效的车货信息匹配平台。”章锋介绍道，“无论是国内出口货物急需运力，还是境外入境货物寻找接驳车辆，都能在平台上快速发布需求、精准匹配资源，大大减少车辆空驶和货物等待时间。”这解决了长期困扰跨境公路运输的“信息不对称”难题。

        “当前是融入通关管理的关键一环，下一步，我们将以客户需求为导向，深化平台功能。”章锋描绘了更宏伟的蓝图，“目标是整合合同流、资金流和运输流，为运输企业、货代公司乃至生产厂商提供一个集交易撮合、支付结算、物流追踪于一体的综合服务平台，最终实现社会物流成本的大幅降低。同时也为政府部门科学决策、优化服务、精准施策提供第一手数据支撑。”

        风从口岸来，潮涌新丝路。中欧中亚卡航集结中心是阿拉山口以“智”提“质”、优化营商环境的重要举措，推动阿拉山口公路口岸由传统通道向现代化、智能化、增值化综合物流枢纽转型升级。随着其功能的不断完善和深化，阿拉山口这座国门之城，将加速蜕变为规则更明、效率更高、成本更优、服务更全的亚欧陆路运输“黄金枢纽”，为高质量共建“一带一路”注入强劲而稳定的阿拉山口动能。

来源：阿拉山口零距离