“广州新沙港-成都城厢站”全程物流业务的开通，通过散改集与“两湾快航”干线的融合，让大宗散货货物运输损耗率和成本更低，运输效率更高，打造了一条辐射广西、西南货物运输通道。该业务的开通，将为粤、桂及西南地区客户提供海铁联运“一站式”便捷全流程服务，为进一步促进粤桂两地深入推动西部陆海新通道、加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局提供服务支撑。

        “两湾快航”是由广州港集团与北部湾港国际港务集团携手打造，串联粤港澳大湾区与北部湾便捷高效的海上物流通道。自2022年底上线运营以来，“两湾快航”服务得到广大客户认可，在推动深化粤桂东西部协作、谋求区域间高质量发展方面贡献“硬核”力量。2023年2月，在两地海关的大力支持下，航线启动内外贸同船运输模式，货物运输更加方便快捷，深受广大客户欢迎。2024年5月，“两湾快航”以换大船的形式服务升级，航线舱位达500多标箱，以每周一班稳定高效往来南沙港-钦州港，结合南沙港区航线网络以及钦州港东南亚航线优势和西部陆海新通道海铁联运优势，为东西两地贸易及产业提供低综合成本、高物流效率的供应链通道。

        广州港集团依托新沙港货源腹地和港口资源优势，推动新沙港区煤炭、矿砂、粮食、商品汽车等大宗散货与集装箱结合，借助南沙-钦州“两湾快航”航线便捷服务通道优势，以“集装箱+散货+海铁联运”综合物流业务的方式，实现了大宗散货以散改集的方式从新沙港经水路运输运往西南地区的高效运输，为助力广州港综合性航运物流枢纽建设、增强枢纽港货物集散辐射能力提供服务保障。随着新沙二期粮食接卸能力释放以及散改集能力改造完成，新沙港煤矿等货物散改集作业能力实现快速发展，助力珠江东岸地区货源高效输运。

来源：广州港集团