初夏的海港，碧波荡漾，万物并秀。 在山东港口青岛港QQCTU作业现场，39台桥吊巍然屹立，106台轨道吊纵横交错，一派如火如荼的繁忙景象。 5月31日，99#桥吊顺利投产运行。至此，山东港口青岛港为QQCTU打造的“5+21”装备制造项目全部完成。短短两年时间，作业能级从昼夜2万标准箱跃升至3.4万标准箱。这背后，是一群人用劳动与汗水写就的故事，更见证着港口“硬核实力”的不断提升。 精准匹配，向“高”而攀 时间回溯到2021年6月。项目论证会上，一场关于“今天的投资就是明天的竞争力，规格书修订必须跑赢船舶大型化速度！”的激烈讨论，拉开了技术攻坚的序幕。 QQCTU随即成立装备制造攻坚团队。团队调取全球港口近15年船舶增长数据，密集召开20多轮方案研讨会，联合山东陆海装备集团青岛公司完成40稿技术规格书迭代。当项目组郑重递交厚达300多页的技术规格书时，扉页上印着这样一段话：“世界上有多大的船，青岛港就有多大的码头”。 “现在回想起来，那段与时间赛跑的日子依然历历在目。”QQCTU装备制造攻坚团队队长王伟涛感慨道，“我们白天研讨方案，晚上修改文件，经常为了一个技术参数讨论到深夜。但看到最终成果得到认可，所有的付出都值得。” 正是在这样的拼搏精神下，团队在工艺和技术上实现双重突破：5台岸桥集成了10余项智能化系统，双吊具桥吊单机作业效率突破70自然箱/小时；21台轨道吊配备AI视觉识别、多传感器融合定位等前沿技术，单机作业效率突破30自然箱/小时；其自主研发的“吊具ASI通讯干扰装置”，更是攻克了港口电磁干扰等行业难题。这些技术不仅大幅提升作业效率，更让“智造”基因深深印刻进每一台设备。 精益求精，向“质”而行 唯有扎根生产一线，方能感受到技术人员指尖凝聚的执着；唯有见证毫米级的较真，方能读懂质量守护者目光中燃烧的坚守。 在陆海装备集团青岛公司的生产车间里，装备制造攻坚团队成员宋鹏的身影每天穿梭于各个生产设备间。他手拿笔记本，边走边记，详细记录发现的问题，形成清单，再协调各方资源针对性解决，确保设备顺利生产。作为QQCTU驻厂监造人员，这是宋鹏每天的“必修课”。 “设备制造，质量是第一位的。我要做的就是及时发现制造过程中的问题，及时纠正，保证设备质量。”宋鹏轻描淡写地解释着自己的工作，但这背后的付出却难以想象。 2023年8月，青岛遭遇十年不遇的持续高温，车间内温度攀升至45℃以上，钢结构表面温度更是突破50℃。在这样的极端环境下，为确认钢结构焊缝是否符合工艺要求，宋鹏穿着厚重防护服，手持超声波探伤仪，在滚烫的钢构件旁一蹲就是几个小时。汗水顺着安全帽带不断滴落，那些日子，宋鹏的深蓝色工作服总是湿了又干、干了又湿，留下一道道白色盐渍，如同潮汐的印记，见证着那个夏天最执着的坚守。 “再苦再累、不容差错，这是我们的承诺。”连续896天驻厂监造，辗转天津、青岛、泰安三地多个生产车间，累计整改问题2800余项，宋鹏和他的监造团队最终实现了设备零整改发运的“新突破”。 昼夜兼程，向“优”而进 2025年3月24日，44#、46#轨道吊在QQCTU码头上岸前突遇大风天气，泊位停靠受阻。面对突发状况，QQCTU装备制造攻坚团队连夜召开应急会议。成员于峰立刻重新测算潮汐窗口期与作业时序，积极协调海事局、引航站开辟“安全通道”。团队成员王军全力协调，连续作战6小时，赶在下一轮风口天气到来前顺利完成设备上岸和关键防风，在确保安全的前提下最大限度抢回了延误工期。 “有时候天气不好，工期又紧张，只能挤时间、拼速度。”两年来，王军平均每天工作12个小时以上，像钉子一样牢牢钉在设备现场。 在20多米高的轨道吊大梁上，他认真检查每一处磁尺安装位置；在狭小的电气房内，他仔细核对每一根线缆的编号；暴雨突袭时，他第一个冲出去为精密仪器盖上防雨布。这样的场景数不胜数，但王军从不说苦。每当妻子心疼地埋怨，54岁的他总是笑着搓搓手上的老茧：“设备就像孩子，得用心照看。”正是这份执着与热爱，让平凡的工作闪耀出非凡的光芒。 这是一个用汗水铸就的成长故事：每一个精准参数的背后是技术人员上千次的反复验证；每一处工艺优化的突破凝结着团队日夜兼程的智慧结晶。 这是一个用坚守书写的奋斗传奇：暴雨夜里被雨水浸透却依然专注的身影；烈日下安全帽下不断滴落的汗珠；寒冬中冻僵却依然精准操作的手指——这些最朴实的画面，诠释着海港人最动人的精神底色。 时间前行不舍昼夜，奋斗脚步永不停歇。站在新的起点上，山东港口青岛港必将以敢为人先的创新魄力、精益求精的工匠精神、追求卓越的品质意识，在山东港口推进“三大建设”的征程上继续勇毅前行。 
来源：山东港口青岛港
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