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辽宁港口为安全管理插上“智慧之翼”
发布时间:2024-03-06 11:28

        3月4日,春寒料峭,营口港一公司码头现场一派繁忙。作业区内,一台蓝色的智能理货机器人格外引人注目,它穿梭自如,对进入作业区的车辆逐台识别并录入货物信息。“智能理货员小T采用锂电池驱动,可持续工作12小时,在降低理货员劳动强度的同时,又强化了安全保障。”第一保管站理货员戴方志说。

        智能理货员小T识别来往车辆

        这只是辽港集团积极推进“科技兴安”工作的一个缩影。近年来,集团始终坚持以科技创新引领安全生产,不断加强安全生产领域技术攻关,加快推进安全科技创新项目落地并促进成果转化,在智能巡检等方面取得了新突破,努力实现“从零开始,向零奋斗”。

        智能巡检 织密安全防控网

        3月4日一大早,大连港电力公司驻守在各港区的巡检员便出发了,准备到各自所负责区域进行电力设备巡检,他们无需随身携带厚厚的巡检日志本,仅带一部手机轻装上阵。

        巡检前,巡检员打开手机上的变电站智能巡检APP,登录用户名后,点击巡检管理板块,便可下载后台系统自动生成的巡检任务,巡检时APP中实时显示巡检设备及巡检内容等信息。“智能巡检管理系统破除了以往巡检不规范、不到位的弊端,相比纸笔记录,工作效率和质量也提高了不少。”

        电力设备巡视工作是安全供电、人网共安的基本保障措施,大连港电力公司将智能巡检手持设备与供电生产管理信息系统对接,既实现了巡检人员实时定位,又可利用随手拍功能将现场图片、视频等进行上传报告,使电力设备巡视工作更加科学化、规范化。

        智慧港口 码头安全又“聪明”

        在大连港集装箱码头,巨大的蓝色远控岸桥正在为远洋货轮装卸集装箱,无人驾驶的集卡车在码头前沿与堆场之间穿梭。走进大连集装箱码头公司智能操作中心,只见远控岸桥司机王恒阳盯着面前6块显示屏上的数据,双手不断调整着操纵杆,“在‘无人集卡+自动化轨道吊+远控岸桥’的自动化全场景模式下作业,码头的生产效率提高了,安全性也大大提升。”王恒阳说。

        无人集卡在码头堆场穿梭作业

        2022年底,辽港集团“大窑湾·智慧港口2.0”项目建设完成,在智慧元素赋能下,码头变得更安全、更高效,实现了从传统集装箱码头到智慧港口的蝶变升级。“智慧运营系统突出事前管理,上线后,由于系统隐患上报便捷化和处理及时化,2023年班组岗位级隐患上报数量同比提升65%,隐患处理效率提升20%。”安全监察部安全值班主任陈永胜说。

        创新驱动 筑起安全“防火墙”

        防范化解安全风险,科技的分量越来越重。在辽港集团,创新动能源源不断,一大批安全技术创新成果不断涌现,为安全生产筑起一道道“防火墙”。

        叉车电磁吸盘正在进行钢板作业

        大连港油品码头公司、大连港散粮码头公司根据火车装卸车台条件,加装水平防坠落系统,有效保障作业人员安全;营口港六公司叉车电磁吸盘装卸钢板工艺等项目投入使用后,解决了钢材作业中的安全问题;丹东港推行作业现场安全目视化管理,使违规违章行为大幅减少;盘锦港物流发展有限公司秤体落料自动清扫机,避免人机交互作业的安全风险;绥中港粉煤灰除尘设备可远程无线遥控操作,减少了安全隐患。

        铸科技创新之盾,强港口安全之基。如今,在科技加持下,辽港集团安全管理数字化生态加速形成,本质安全水平显著提升,安全发展的步伐更加稳健,正朝着现代化、智能化、智慧化平安港口阔步前进。

  

 

来源:辽宁港口集团

 
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