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顺德新港门机智能理货系统投入使用
发布时间:2023-01-19 14:56

        随着国企改革“双百行动”的不断深入,着力建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的一流港口,全力推动港口高质量发展,成了港口企业在激烈的行业竞争中脱颖而出的制胜法宝。顺德新港立足于本港生产和服务现状,着眼于打造一个富有创新能力和市场竞争力的新型国企,一手狠抓业务效率提升,一手狠抓安全化、智能化升级。顺德新港门机智能理货系统的投入使用,便是最好例证。

        传统的集装箱装卸业务,需要岸上1名理货员和船上1名船员协同,理货员需要与船员、门机司机和拖车司机反复沟通确认集装箱信息,确定集装箱装船计划或堆存计划,理货员需要在门机、拖车间不断穿行。这不仅导致集装箱装卸业务出错率高、效率低下和资源浪费,还存在较大的安全风险隐患。

        为了实现集装箱装卸业务的便捷化、安全化和信息化,摆脱对人工沟通确认的依赖,2022年,顺德新港率先在佛山港口行业范围内安装并投用门机智能理货系统。该系统通过与门机PLC数据的对接,采集门机的动作信息,结合OCR、AI智能车号、箱号、残损识别等技术,与CTOS的数据进行无缝交互,实现无人化智能理货作业,在旧式门机智能理货系统的基础上,又开创性地植入了驳船智能配载功能,做到了船上无人理货,彻底实现了集装箱门机的全智能理货。

        据悉,集装箱卸船作业时,系统自动获取船舶在本港卸船集装箱的数量和位置信息,在系统中生成标注了卸船箱号及位置的船图,门机司机在门机终端根据船图信息进行卸船装车作业,另一方面,拖车司机在拖车终端根据系统交货场位指示,有序进行直提或到指定的堆场位置卸车;集装箱装船作业时,系统生成标注了装船箱号及位置的船舶配置图,拖车到岸边后,系统自动核对箱号,门机司机根据船舶配置图进行装船。

        门机智能理货系统投入使用后,顺德新港门机集装箱业务的理货员从原来每班次3名减少至每班次1名,每年节约人力成本超过50万元,2022年集装箱业务更是达成了“零出错”佳绩。除此以外,集装箱作业现场的安全性也得到了明显提升。对此,顺德新港操作部侯煜副经理感慨道:“理货员彻底告别了‘站位盯箱’,不再置身于拖车穿梭、门机起吊的作业现场,大大减少了安全隐患,让我们放下了一块心头大石。”

 

 

来源:招商港口

 
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