近日，南沙一二期申报的《一种监测纯电动牵引车的声光报警终端》一项实用新型专利以及《纯电动牵引车智能调度系统V1.0》《港口冷藏箱和危险货物数字化安全管控平台V1.0》两项软件著作权正式获得国家授权，充分展示科技自主研发和成果转化硬实力，高质量推进数字强港建设。

        据悉，纯电动牵引车是港口流动设备使用趋势，智能调度管理系统作为纯电动牵引车实时监控、自动均衡、智能调度充放电的核心系统，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等基本功能。

        “纯电动牵引车智能调度系统”通过物联网设备实时采集数据和进行电量不足声光报警；系统展示各作业线车辆实时电量，不同充电阀值显示电量红牌、黄牌；联动GIS可视化系统监控车辆实时位置，展示未来一天所有充电桩充电设备和充电计划；对接码头TOS生产调度系统，直观显示作业池拖车电量，构建智能调度充电决策系统。

        相较人工调度充电模式，核心智能调度管理系统能够实时反馈充电桩闲忙状态，自动调度车辆到空闲充电桩充电，实现高效快捷充电，避免扎堆充电现象。通过数据分析对比，使用智能调度充电系统后，拖车每班次平均作业时长增加13.81%。

        “数字化冷危安全管理平台” 实现对冷藏箱和危险品堆场的系统化管控新模式，通过自主研发的系统管理，免去了过往的人工登记台账、人工翻阅应急方案等繁琐手工操作，以及数据统计滞后等管理问题，有效提高港口安全生产效率。同时，构建数字化冷危安全管理平台，实现数据支撑决策、管理与业务分析需求，构建智慧化、平台化的运营管理模式。

来源：广州港集团