集装箱运输生产传捷报

        5月份，集团多家集装箱码头公司加强与口岸单位、船公司等沟通协调，持续优化船舶靠离泊等举措，落实“一船一策”，抢抓生产窗口期，有效释放码头作业能力，助推宁波舟山港集装箱运输生产呈现出高位高效的“两高”运行态势。北二集司、大榭集司、北三集司和梅东公司等宁波舟山港主要集装箱码头公司相继超额完成当月生产计划。其中，大榭集司以37.4万标准箱的成绩，创该公司单月集装箱吞吐量历史新高；北二集司、梅东公司也纷纷交出同比两位数增长的靓丽成绩。

        浙江海港“两翼”的集装箱码头公司也充分利用集团系统资源优势，在当地政府部门和宁波远洋等兄弟单位的大力支持下，进一步织密航线网络，大力拓展区间货“散改集”“陆改水”业务，并持续优化生产要素组织协调，做好重点客户全流程跟踪服务，有效提升码头生产作业效能。当月，嘉兴港务完成集装箱吞吐量同比增长8.9%，温州港集团和台州港务完成集装箱吞吐量同比增长均在10%以上。

        面向内陆广袤腹地，宁波舟山港不断拓展集疏运网络，以高效的业务联动和优质的客户服务，激发海铁联运有力“脉动”。当月，国际物流完成海铁联运业务量超8.7万标准箱，同比增长15.7%，取得了包括诸暨直达迪拜海港云仓“门到门”全程物流海铁联运成功发运在内的业务新突破；铁司通过科学组织运力，提高配空保障度，促进抵港海铁联运班列开行效率提升，完成海铁联运业务量6.1万标准箱，同比增长19.5%；其中来自钱清方向的海铁联运班列箱量创单月历史新高。

        大宗散货运输有亮点

        在“箱”当红火的同时，大宗散货5月份运输生产也亮点频现。舟港公司持续加强与口岸单位等沟通协作，做好江海直达“运力池”统筹协调，开辟“海进江”直达重庆的新航线，并通过科学编制生产计划，不断提升码头作业效率，实现了整体货物吞吐量和粮食原油等优势货种吞吐量“双提升”。鼠浪湖公司积极应对市场需求变化，主动延伸服务链条，多措并举提升码头服务质量，5月份完成铁矿石吞吐量699.1万吨，同比增长10%。镇司在配合高速复线建设、做好港口运输生产统筹的同时，紧抓入夏电煤需求量增加的契机，优化业务和操作流程，开辟电煤输送“绿色通道”，有效提升泊位利用率，全月完成煤炭吞吐量181.6万吨，同比增长10%。

        此外，省外的太仓国际、南京明州和江阴苏南等单位运输生产也呈现增长态势，较好地服务了区域经济发展。

        港口配套服务强保障

        5月份，港口运输生产的喜人成绩也离不开配套服务的持续发力。大港引航针对大雾大风等天气因素“双重影响”，通过针对性的“雾航模式”等措施，抢抓引航作业窗口期，有力保障了港口运输生产，当月引领各类船舶3061艘次，同比增长7.7%，创历史同期新高。轮司通过科学统筹拖轮布局，持续做好雾航保障、强对流天气预警等工作，为港口稳定运行保驾护航，当月完成自营拖轮作业量5619艘次，同比增长5.1%。宁波外理积极开拓内贸箱理货市场，创新优化作业模式，当月理货量、理箱量分别完成2950万吨、296.2万标准箱，双双创单月历史新高。

来源：浙江海港