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奋战当夏上港人精益求精争速度抓进度
发布时间:2024-06-07 10:21

        蹄疾步稳战当“夏”,活力上港加速跑!时值六月,岁属仲夏,集团各港区战线、各岗位一线以“当好主力军、强港立新功”之姿,拉满生产发展“进度条”,全力冲刺“时间、任务”双过半!

        重大项目是高质量发展的“压舱石”。近日,随着第30个桶式基础结构入水沉放完成,备受瞩目的小洋山北作业区工作船码头工程桶式基础结构安装工作全部完成,工作船码头施工取得阶段性成果,为加快推进集团这一重点项目建设奠定了坚实的基础。

        与此同时,作为新一代智慧绿色自动化集装箱码头,罗泾港区改造一期工程有条不紊地开展生产管控系统、AIV等领先工艺和创新运营模式的联调联试,集合智慧、协同推进。

        倾心为客户“量身定制”,方能化“行商”为行动、将“行动”变“结果”。不久前,“润发平安”轮驶离南京港江北集公司204泊位,这标志着南京港-上海港外贸内支线直航正式开通,也是沪宁两港开通的首条直航外贸内支线。此次“点对点”直航航线开通,为浦口经济开发区、南京江北新区、安徽皖东、皖北地区和苏北地区外贸企业提供南京到上海的直航航班,航行仅需33小时,并节约外贸企业运输成本。而此前,从南京到上海一般要加挂1—2个港口,航行时间要3天以上,南京企业为对接上海的大船通常需预留7天的安全时间。

        面对“黄浦”轮在港装载“三万余方各类设备、钢材与车辆”,包括“百余辆工程车,涵盖汽车吊、起重机、挖掘机、履带吊等多个种类,重大件货物多达106件”的复杂装船任务,张华浜分公司“优组织、抓衔接、保质量”,确保每一关进出舱口“快、稳、准、轻”,装卸完成公司今年以来出口立方数最大的一艘外贸船舶,确保大轮顺利踏上远洋航程。

        秉持客户至上、精益求益的服务理念,克服“重量和体积大、价值与吊装工艺要求高”的难点,盛东公司近日通过浮吊作业,从“中远海运宇宙”轮上将重达195.7吨的压缩机落驳“德丰升7”轮,圆满完成公司近十年来单体重量最大的进口装船货物。

        以客户和市场需求为导向,锦江航运推出东南亚区域精品航线,实现泰国至蛇口四天直达、泰国至上海七天速达,为客户的快速进口运输提供了便利。同时全新推出印西航线,新增挂靠那瓦西瓦、蒙德拉等新口岸,满足区域客户的运输需求。

        近期,美国最大家居电商平台Wayfair公司在同盛物流园区新设跨境物流全资子公司,为此,同盛物流市场经营部及时跟踪项目进展,协力沟通解决各有关问题,成功完成公司注册、入驻等工作。

        稳中求进韧性足,乘势而上攀新高。龙吴分公司敏锐把握国内高新技术产品和机电产品出口稳定增长的市场趋势,定向挖掘目标客户,积极推介外贸出口“一船一策”个性化服务承诺,外贸货源组织取得可喜成绩,1至5月外贸出口车辆825辆,为2023年全年出口车辆的124%,创历史新高。

        “等不起、慢不得、坐不住”,5月25日日班,宜东分公司迎来6艘海轮集中靠泊作业,装卸要求高、生产压力大。公司上下铆足干劲,各岗位合理调派机械资源,党工团突击队冲锋一线,经过长达十二个小时的奋战,工班大船作业箱量达到5919箱,工班作业总箱量更达6687箱,双双创造新的生产纪录,拼出新速度。

        为实现“半年红”目标,独山公司抓好市场开发、生产保障、客户服务工作,争拓箱源,多方联动。对外强化港航衔接,持续加强与船公司、空箱中心以及母港的合作;对内优化生产组织,持续加强“独山—洋山”大通道机制建设,生产经营业绩稳中有进,打赢市场攻坚战和业务保卫战。5月21日,以2277标准箱打破公司昼夜集装箱吞吐量纪录。

        奋力开拓纸浆业务市场的罗泾分公司,近日首次迎来“雨燕箭”、“琥珀”、“大德”和“里奥格兰德”四船同靠的作业高峰,各部门锚定行动目标,积极推进各项工作举措,合理配置生产资源,全力兑现服务承诺,完成纸浆装卸攻坚任务,并以14008 吨单工班接卸新纪录的硬核成绩打响公司纸浆装卸品牌。

        近期,振东分公司驳船昼夜作业完成7800标准箱,再次打破3月底创造的7459.25标准箱纪录。为此,公司计划室精心编制作业计划,大小驳船合理搭配,充分利用码头资源;控制室确保驳船换档“无缝衔接”,提高装卸作业效率;集卡专职安全员配合单船指导员合理规划集卡行驶路线,协调集卡有序上档;党工团突击队发挥攻坚克难精神。今年来,公司已6次打破作业纪录,成绩振奋人心。

        “多做一箱、多抢一箱、多理一箱,都是贡献”!近日,沪东公司在作业“海丰卡加延”轮时,为保障船舶于原计划一潮水次日凌晨1时30分准时离泊,面对剩余作业箱量560箱,仅剩5个小时作业时间的紧急任务,操作四班积极组织协调生产,统筹安排资源,全力开展攻坚,提前一小时出色完成抢船突击任务。H112、H113、H114桥吊三条重点作业路,实现了平均台时量超30关/小时的作业效率,其中H112峰值台时量达到48箱/小时。

        急船方之所急,5月16日,浦东公司高效协作,抓牢关键点,坚持“闭环管理”,以过硬的业务能力妥善处理完成了一次油污箱抢险作业,受到船公司的肯定与好评。

        近期的冠东、尚东、明东、煤炭等公司也陆续迎来一波生产小高峰,各单位优化作业计划,提升装卸效率,加快船舶周转,全力以赴保箱量抢船期,力保船时量始终在线。

        服务保障单位的外理公司当仁不让,“中远高雄”轮靠泊盛东码头期间,历经22小时连续奋战,完成一类危险品297箱理货突击任务,出口危险品理箱量创单航次纪录,并成功应对残损货品挑战,保障港区装卸效率。

        在上港物流,今年正式成为全球知名太阳能科技公司隆基绿能港前运输供应商后,积极创新物流路径,助推隆基项目箱量突破2万标准箱。其中陆改水和海铁联运总和占比超50%,不仅为隆基绿能出海全球提供物流运输的坚实保障,也激活了周边地区的物流网络活力。

        现场就是战场,岗位就是战位,行动就是战斗。近日,复兴公司集结精锐力量,充分展现团队协作精神,成功完成了外高桥船厂两艘新建7000箱位集装箱船的出坞作业,得到了船厂客户的高度认可与赞誉。公司所属三林船厂从船舶设计、材料采购、施工工艺以及质量检验等各环节严格把关,顺利完成了新建全回转拖轮“澄顺拖17”的下水工作。

        “海丰连云港”轮在离泊南槽出口时,突然遭遇主机故障,主机转速急剧下降。面对这一紧急情况,执行该轮引领任务的引航员以敬业精神、专业指挥和应急处理,成功避免了潜在的安全隐患,保障了船舶航行安全,展现了引航站“上港铁军”形象。5月24日,船公司特地送来锦旗和感谢信。

        技能人才支撑“一流强港”建设。沪东公司有序推进传升项目技术培训,今年制订了为期一年的传升项目专项技术培训计划,将以季度为单位,分四个阶段完成桥轮吊自动化设备培训课程55项。一季度,已开展专项培训16课时,百余人次完成培训,设备维保人员学习项目技术方案、设备运行流程工艺等,逐步接管项目设备维保。

        为加强技术人员培训,提升团队素质能力,浦东公司近日举办了为期四天的远程RCMS系统专项培训课程,为工程技术部青年维修人员有针对性地补弱增强。

        自3月起,为期24周共计192课时的“业务能力提升培训班”在锦江航运举办,通过理论讲授、案例分析、模拟实操、结课思考,让40余名非航运相关学历背景员工快速提升行业认知和业务能力,助力企业与员工共同成长、双向奔赴。

        “大船频靠、机械轰鸣,奋进忙碌”是上海港随处可见的生动图景。同时,在集团统一部署下,各单位结合现场生产特点和实际情况,推进落实防台防汛准备工作,筑牢夏汛防线;加速驱动业务模式创新和港口科技创新,走好从“坐商到行商”“现场到市场”的每一步,用主动作为赢得客户,其背后折射出上港人精益求精的工作态度和奋战抢进度、干出加速度的攻坚精神。

 

 

来源:上港家园

 
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