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中欧班列锦沈满欧新线路常态化运行
发布时间:2022-07-25 10:58

        7月22日上午,首列“锦州—沈阳—满洲里—杜伊斯堡”中欧班列满载光伏产品从锦州港发车,标志着中国外运 “锦沈满欧” 中欧班列新线路常态化运行成功首发。这趟班列经锦州港集结货源,总行程10517公里,预计25天后抵达德国杜伊斯堡,它的开通代表着锦州港作为东北陆海新通道“门户港”,能够为锦州当地企业向西“出海”发展国际贸易提供新的物流通道选择。

        此次开通“锦沈满欧”中欧班列,是锦州市积极融入“一带一路”建设、着力谋划高质量发展的重要举措,也是锦州港积极落实“国内国际双循环”新发展格局、振兴东北的新突破、新探索,是践行推进“东北陆海新通道”的务实之举,有助于锦州市转身向海、形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。锦州港作为东北陆海新通道的“桥头堡”,将充分发挥核心物流枢纽作用,在做好物流保通保畅基础上,全力推进中欧班列区域集货中心建设。

        据悉,根据后续规划,“锦沈满欧”的常态化运营将以此次班列发运为契机,为锦州港海运货物连接铁路建立纽带。有利于打造“锦沈联动、干支结合、枢纽集散”多式联运网络布局,进一步为东北腹地提供端到端全链路服务,带动本地进出口贸易发展的同时,锦州港也将逐步发展成为欧洲、俄罗斯、蒙古与世界的中转港,为亚欧大陆的经济命脉注入“新血液”。

        随着中欧班列在锦州常态化运行,未来将逐步形成“西向”出口和“东向”进口班列并行的运营模式,带动本地进出口贸易发展,锦州港的区位优势也将彻底改变,在原有三省一区的港口腹地基础上,面向“蒙俄欧”时,日韩、我国东南沿海地区成为锦州港腹地;面向我国东南沿海地区时,“蒙俄欧”成为锦州港腹地;港口货物流向将以下水为主变为上岸下水双向循环,届时,锦州港将蜕变成“连南接北、贯通东西”的国际物流商港。

 

 

来源:锦州港股份有限公司  中国港口

 
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