4月8日，首趟装载着从巴西运来的15个40英尺集装箱，总计390吨冷藏果汁的班列从盐田港区驶出，通过冷链集装箱“一箱到底”，全程打冷运抵赣州国际陆港。

        这是平盐海铁联运首次通过铁路开展冷链运输，充分发挥了铁路辐射能力强、运量大、成本低的优势，为省际运输开辟了“生鲜绿色通道”，标志着平盐铁路冷链进口集装箱铁路分拨通道进一步畅通，并为此后常态化生鲜冷链进出口奠定了基础。

        据悉，用于进口冷链食品运输的铁路车辆、集装箱等运输工具及容器内部需严格保证，清洁、无毒、无害、无异味、无污染，并定期进行预防性消毒。

        相较于传统陆路运输，铁路冷链运输具有成本低、运输量大、安全稳定、绿色环保的优点。为确保此批南美进口果汁安全启运、新鲜运达，平盐海铁联运全程采用铁路冷链运输模式，配备了2组“8+1机械保温列车”。每组机械保温列车含1台发电车和8辆冷链车板，可运输8个冷藏集装箱。铁路机械保温列车具有冷却温度低，能任意调节车内温度并保持恒定温度等特点，能保证各种生鲜货物的高质量运输。

        此次班列的顺利开行，开辟了进境生鲜产品又一新通道。下一步，盐田港区将充分利用11个内陆港、29条海铁联运线路组成的密集网络和过硬的综合服务能力，大力探索和发展冷链、生鲜等特色商品运输服务，完善供应链“港到门”“门到门”服务，支持大宗商品、冷链、农副产品等进出口，发展多线路、多品种运营，形成运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷、物流服务更高效的国际物流通道体系。

 来源：深圳港集团