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公共精品班列助力东北海陆大通道建设
发布时间:2024-01-30 16:50

        1月28日下午,一列满载着55箱汽车零配件的集装箱班列从大窑湾港专用铁路缓缓驶出,这是大连港集发物流有限责任公司(以下简称“集发物流”)开年以来开行的第60班公共精品班列。

        作为辽港集团大连港的靓丽“名片”,公共精品班列自2022年7月开行以来,通过实施“点对点”运行、“一单制”等优化举措,整体运输时间较零散发运可缩短三分之二,在大幅降低客户时间成本的同时,持续拉动货源集聚,有效促进多式联运竞争力与影响力的双向提升。2023年大连公共精品班列运量同比增长42%,占大连口岸海铁联运运量15%。

        集发物流以海铁联运为着力点,不断加强与铁路部门配合。在进口方面,根据客户需求积极协调铁路加强运力配备,提高运行效率;在出口方面,紧盯客户发运计划,积极组织箱源及运力,缩短全程物流时间。截至目前,集发物流先后开行“大连—沈阳”往返公共精品班列、“大连—长春”往返公共精品班列及“白城—大连”公共精品班列,不断增强物流服务的弹性、韧性,并获评中国铁路沈阳局集团2023年度“优秀客户”,在“港铁”共赢中不断推动东北海路大通道建设。

        为进一步挖掘“全程物流”发展潜力,在持续优化班列运输组织模式的加持下,集发物流以“一单制”(即“一次委托、一次结费、一票到底、一箱到底”的多式联运服务)为抓手,不断拓展服务半径,实现了铁路班列与港口海运的无缝衔接。目前,集发物流已构建联合马士基、地中海、中远海、东方海外、达飞、海洋网联等多家船公司的“一单制”物流体系,客户综合物流成本大幅降低,并荣获“辽宁省首批多式联运创新发展示范企业”。

        汽笛声声启新程,笃行实干向未来。集发物流将以更为丰富的线路网络、更加优质的运行效率,打造更多示范性物流服务项目,不断降低客户综合物流成本,朝着“口岸最强综合物流服务商”目标阔步前进。

 

 

来源:辽宁港口集团

 
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