香港特区行政会议5月17日通过第六届特区政府架构重组方案。方案根据现届特区政府提出的架构重组建议，将政策局数目由13个增至15个。在原有的3名司长以外，方案根据第六任行政长官人选李家超为加强政府顶层架构提出增设的3个副司长，即政务司副司长、财政司副司长、律政司副司长。

        香港特区政府宣布，行政会议通过的重组特区政府架构的建议方案，以期于今年7月1日起实行。方案中包括将现有的运输及房屋局拆分为运输及物流局和房屋局。

        从运输及房屋局中拆分成立的运输及物流局，将专注督导和统筹多项香港内部和跨境交通的重大政策事宜，包括以“运输基建先行”理念规划和建设本地及跨境交通基建；推展多个策略性铁路项目，贯彻以铁路作为客运系统骨干的原则；改善其他公共交通服务；推展和跟进各项长远策略性研究，包括《交通运输策略性研究》和《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》，以应付香港长远发展需要。

        运输及物流局将会把握国家“十四五”规划和粤港澳大湾区发展带来的机遇，著力发展航运产业，支持物流服务的增长，包括确保整个三跑系统如期于2024年落实，以巩固香港作为国际航空枢纽的地位，及全力推动建设“智慧港口”和发展高增值物流业和海运商业服务，提升香港国际航运中心地位。

        拟设的运输及物流局会向财政司司长负责，其前身是现时的运输及房屋局运输科，独立成局后将有5个分科，包括路政署、运输署、民航处、海事处等，以及机场扩建工程统筹办公室。

        其实，早在去年11月，航运界网在对香港华光海运控股有限公司执行董事长赵式庆先生的专访中，就提及了对运输及房屋局的拆分。彼时，赵式庆对航运界网介绍，随着近年来香港逐渐意识到航运产业对于香港的重要意义，第五任行政长官林郑月娥在最新一期《施政报告》中明确表示，将对特区政府进行改革，包括拆分运输及房屋局。赵式庆告诉航运界网，这是一个十分积极的信号，标志着香港将航运业重新放到更加重要的位置上。

来源：航运界