阳明海运向正荣汽船株式会社租入并由今治造船量身打造的全新11000TEU级集装箱船“YM Tutorial”轮于7月15日被部署到跨太平洋航线。

        阳明海运表示，为了提高中长期运营效率，通过与船东签订长期租船协议，共订购了14艘11000TEU级集装箱船。“YM Tutorial”轮为此系列第12艘船。该船型可装载约11860TEU，配备有1000个冷藏箱插座，船舶全长333.9米，宽48.4米，最大吃水16米，设计船速可达23节，此型船舶配备脱硫塔、压载水处理设备、岸电系统等多项环保设备，并采用新型双岛式(twin-island)设计，可增加货物装载空间并提高视野性能，透过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效，且船长及船宽较短之设计特性，船舶在靠泊或离港时更容易操纵，亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口，使航线配置规划更具弹性。

        自2020年以来，阳明海运已经接收12艘该系列新船并部署到其跨太平洋航线上，以满足客户需求并最大限度地提高舱位利用率。这些新船将有利于加速阳明海运船队年轻化，亦达到节能省油及降低单位成本之综效，同时透过船队船型优化，以积极应对快速变化的航运业面临的挑战和更严格的环境法规。

        此外，“YM Tutorial”轮交付后即投入跨太平洋航线PS6服务，第1航次PS6靠港依序为：青岛-宁波-釜山-洛杉矶-神户-青岛。

        根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名第9，运营93艘，68.52万TEU，其中自有船舶51艘、租入船舶42艘。此外，阳明海运手持2艘新造船订单，约23720TEU。

来源：航运界