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欧洲与湖北双向奔赴的美食之旅
发布时间:2023-10-19 11:45

        “呜呜呜”……汽笛一声长鸣,一列编组50辆、装载约1000吨鄂产茶叶的75077次中欧班列(武汉)驶离吴家山车站,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口出境,驶往俄罗斯别雷拉斯特。

        这趟茶叶专列的开行,正是多年来湖北推动茶产业发展,扩大农业优势产业对外交流的生动注脚。

        十年间,湖北茶叶及其他农副产品,纷纷通过中欧班列(武汉)走出国门,畅销海外。10万只湖北小龙虾17天就能“游”到欧洲人的餐桌上,满载一批高粱酒的集装箱14天就能从武汉运抵德国杜伊斯堡。

        与此同时,来自法国的波尔多红酒、德国啤酒、俄罗斯食用油、波兰牛奶等欧洲优质食品,通过中欧班列,更快捷地走上湖北人的餐桌。

        武汉汉欧国际贸易有限公司副总经理刘雅亚称:“这在效率上简直不敢想象!以往物流走海运需要几个月,食品难保新鲜;通过空运,成本很高。中欧班列开通后,欧洲生鲜商品通过火车运输,时间大幅减少。”

        实惠洋货进入寻常百姓家

        “最近又来了什么尖板眼儿?”“您看看这款来自波兰的全脂牛奶,现在做活动,两箱24瓶价格不到100元。”汉欧国际进口商品体验店店员史珣正在给前来选购的市民做介绍。

        在位于武汉市江汉区王家巷的汉欧国际进口商品体验店里,货架上摆满了来自欧亚国家的牛奶、红酒、食用油、速溶咖啡、大米等食品。店长郑雪告诉记者:“店里陈列的目前有二三十种商品,其中妙亚的全脂牛奶和脱脂牛奶、产自俄罗斯的葵花籽油最为畅销,因为从源头厂家直接采购,价格比市场同类商品低20%-30%。每月店里都有新货到,1个月店里就能卖2000箱左右的进口牛奶。”

        家住体验店附近的王女士是妙亚牛奶的忠实粉丝,“因为喜欢做烘焙,我一周就要来采买一次。店里还有俄罗斯产的小麦粉,一袋2公斤20元,劲道又好吃。”

         “很多熟客买了小麦粉回家包饺子、蒸馒头,有时还会将成品带来店里给我们尝尝,味道很是不错。”史珣说。和顾客成为朋友后,不少人在微信上经常询问史珣某款商品的到货时间及活动价格。

        “除了在线下体验店购买,我们在饿了么超市上线了‘汉欧国贸进口商品体验店’,在拼多多有‘妙亚食品旗舰店’,市民足不出户便能购买到商品。”郑雪介绍,特别是从实体店购买牛奶,搬起来又重又累,很多市民朋友索性在线上下单,能从仓库直接邮寄到家。

        中欧班列的开行,带来了波兰果啤、德国啤酒、法国葡萄酒等欧亚大陆物美价廉的进口商品,市民能在武汉的中百仓储、武商量贩等商超进行购买,在家门口就能享受到共建“一带一路”带来的红利。

        市民当月能买到上月产的波兰牛奶

        湖北人能更快买到接近生产日期的波兰牛奶,源于2018年的一场相识。

        在2018年首届中国进博会上,汉欧公司偶然结识波兰VICI(味奇)集团,并将其乳制品带入中国市场。“当时我们看重波兰乳制品是原产地灌装,不添加任何食品添加剂,生产过程和品质均有严格把控。此外,牛奶盒的包装很方便,一打开就能喝,很符合国内消费者的需求。”刘雅亚说。

        双方合作发展非常快,在第三届中国进博会上,汉欧公司与味奇集团签订了1亿元人民币的乳制品采购项目协议。刘雅亚表示,波兰牛奶、奶粉、酸奶等产品有“小时候的味道”,味道纯正、性价比高,当年在中国的订货量就大幅上涨。

        2020年10月15日上午,汉欧国际携手波兰开通的首列中欧班列(马拉舍维奇-武汉)乳制品专列抵达武汉,这也是欧盟至中国的首列乳制品专列。本次专列载有50个大柜、1100余吨、16770箱乳制品,主要为液态奶、速溶乳粉,为京东、淘宝等电商备战“双11”提供充足的货源保证。

        刘雅亚说:“专列的开行,为进口乳制品提供了全新的国际物流解决方案,缩短了运输时间,保证了食物的新鲜程度,延长了企业的可销售期。”宁波妙维塔商贸有限公司销售袁经理对此也深有体会:“比如我今年4月下了一批订单需求,那么5月就能拿到4月生产日期的波兰牛奶,然后迅速分销到温州的商超、小卖部等。而海运则需要2个多月的时间,对食品的保鲜是一个极大挑战。”

        中欧班列将波兰到中国间的货物运输时间,从数月缩短至14天左右,这对波兰乳制品和其他农产品企业是一大利好。不久前,味奇集团业务开发经理伊沃娜作为参展商代表,参加了2023欧亚经济论坛,她表示:“共建‘一带一路’对于公司有特殊意义,我们把它称为‘牛奶之路’。我们出口到中国的牛奶就是搭乘了从波兰开往中国的乳制品专列。如今,我们每个月都会从波兰发货,公司平均每月有超过50个货柜箱从波兰运往中国。”

        小龙虾坐上中欧班列征服欧洲胃

        欧洲美食进军湖北,鄂产的白酒、芝麻油、柑橘、小龙虾等食品也端上了德国等欧洲国家的餐桌。

        2017年10月26日,满载高粱酒的40英尺大柜搭乘中欧班列(武汉),从武汉吴家山铁路中心站驶出,14天后抵达德国杜伊斯堡,随后在欧洲进行销售。这是自中欧班列(武汉)开行以来,首次实现食品出口。

        欧盟的食品准入制度在全球最为严格,中国特色食品实现向欧洲的出口,是对国产食品品质最强有力的认可。在此之后,宜昌的柑橘、小龙虾等湖北特产也接力高粱酒,端上了外国人的餐桌。

        2018年5月31日,由阿里巴巴农村淘宝与中国农发集团鲜天下联合打造的10万只世界杯版小龙虾,通过中欧班列(武汉)发往莫斯科。这批“征战”俄罗斯世界杯的中国小龙虾,产自湖北荆州,作为国内主要的小龙虾产地之一,当地水质保证了小龙虾的肉质更鲜嫩,小龙虾出水后第一时间进行超声波清洗、液氮冷冻和封装的全套标准化加工流程。

        据汉欧国际物流有限公司陈望明回忆,当时搭载小龙虾出海的集装箱配备全程电力控温系统,箱内温度全程恒定在零下18摄氏度。与国内消费者偏爱麻辣口味不同,欧美消费人群更多用奶油和芝士烹制小龙虾,为此,这批出海的小龙虾除了一部分麻辣口味之外,还烹制了蒜香、十三香等不同的口味。

        近年来,中欧班列(武汉)发出的货物,从传统轻工纺织、电子元器件、汽车零配件等到现在的农业机具以及茶叶、柑橘等农副产品,种类越来越多。回程货物则包括欧洲生产的奶粉、红酒、家具等。有去有回、基本均衡,使中欧班列(武汉)开行保持良性循环。

        声声汽笛、滚滚车轮,随着中欧班列的开行,不仅增进了共建“一带一路”国家及人民之间的经济文化交流,也深刻改变了民众的生活观和消费观。

 

 

来源:湖北港口

 
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