新效率、新业态、新机制、新举措、新设备！

        聚力“稳中求进、战略引领、创新驱动、勇于突破”工作方针，向“新”发力，以“质”取胜，这是集团全年生产发展的重要开局和起步，是实现新的目标任务的重要环节。

        新业态

        “三船同靠”，多业态邮轮为浦江两岸增添新亮色，为城市文化旅游注入新动力。3月21日下午，随着“招商伊敦”轮缓缓靠泊，阔别5年之久的北外滩国客中心码头再次迎来“三船同靠”（访问港邮轮“阿塔尼亚”、母港邮轮“招商伊敦”、内河游轮“世纪传奇”）的盛况，展现后疫情时代邮轮靠港新盛景。同时，码头活动搭建热火朝天，上海帆船公开赛于近日举行市民开放活动。

        哪吒科技公司产品登陆南美：新市场，新节点。3月，哪吒科技的拳头产品“I-TOS 全自动化码头生产系统”及“B-TOS散/杂货码头生产管理系统”成功中标秘鲁-“钱凯多功能码头新一期TOS解决方案”项目，这标志着公司先头部队顺利登陆大洋彼岸的南美。秘鲁钱凯港是中国在南美洲管理运营的第一个港口，公司将以此为契机，推动港口数字化转型和智能升级。

        海铁业务谋创新，开启新能源汽车快速出口新通道。海铁公司无锡西站上汽大通新能源汽车项目运营状况良好，从2023年8月至2024年3月26日，业务量已经突破1万标准箱。在集团及市交通委、海事局积极指导和推动下，该业务运用远程装箱服务，开辟海运危险货物申报的绿色通道，拓宽上海口岸新能源汽车出口渠道，提升了上海港航运服务能力水平。

        新机制

        长江公司更新制定绩效考核等管理办法，推动人才队伍发展。此次绩效考核管理办法的制定，对公司绩效考核工作的流程、考核指标如何制定、职工年度评优如何开展等具体工作内容进行了优化和细化，进一步激发员工的工作积极性和主动性。公司还组织部室负责人召开新修订绩效考核管理办法的培训，对落实好新的绩效考核办法提出具体要求。

        独山公司推进管理人员属地化建设，建立人才工作新机制。公司优化内部人才选拔和使用机制，畅通人才职业发展通道，首次属地化选拔中层管理人员2名；推进后备干部队伍建设，将挂职锻炼作为培养干部的重要方式，坚持“科学规划，按需定岗”原则，做到后备干部重点培养、优秀人才优先使用，进一步提升后备干部质量。

        引航站培训新模式，助力引航队伍素能提升。依托数据库中历年众多经典案例、借助上海船员评估示范中心先进的船舶模拟系统，引航站以周弘文引航创新工作室成员作为核心团队，强化引航员模拟器培训，培训内容涵盖客轮操纵教学、反潮水班子评估、抢险专项等，以此提升引航员操作认知，提高引航技能水平，更好优质服务港航。

        张华浜分公司带教培养有实招，用心育“新”助成长。3月，公司工程技术部门机修理组迎来4名实习生。班组利用师徒带教机制，按需制作教学课件并认真备课，结合专题培训、学习会等，系统讲解理论知识，传授经验技巧；围绕PLC自制模拟操作系统，开展内部机械电路集中实训，指导他们在模拟情境下排除故障、进行程序编写；通过细致入微的沟通交流和关心关爱加速实习生对新环境、新面孔的适应和熟悉，激发对岗位建功的渴望和动力。

        新作为

        冠东公司携手独山公司共同拜访新凤鸣集团，以新作为推动发展新成效。新凤鸣集团去年在上海港出运箱量达1.64万TEU，同比增长113%；今年头两月出口箱量1674TEU，同比增长90%。三方就如何提高服务质量，强化合作共赢的伙伴关系进行深入探讨和交流，将围绕空箱资源供给、支线转运时效、码头服务保障等方面，提供定制化服务，畅通物流通道。

        上港物流整车装箱业务破万，达成新的里程碑。3月18日，随着一辆大型SUV缓缓驶入集装箱内，标志着上港物流旗下运输分公司自2022年9月首次从事整车装箱业务以来成功突破10000辆大关。公司不断钻研精进装箱工艺，从原来每箱平装两辆小汽车到斜装三辆SUV，装箱效率从60辆/天逐步增加到300辆/天，缩短了整车出口周期，为客户省下大量时间和费用成本。

        喜开新航线！锦江航运着力拓展区域航运市场。公司全新推出印西航线，该航线新增挂靠那瓦西瓦、蒙德拉等新口岸，将航线服务延伸到更广区域，满足区域内客户运输需求，是拓展南亚航线市场，增强南亚区域航线经营的又一力作。这将为公司拓展区域航运市场的战略规划增强动能，也为公司“十四五”期间丰富航线布局、延伸拓展航线服务积累经验。

        助力新航线！明东公司协助合德船务打造美西快航。近日，“合德大西洋”轮在明东公司外五期码头启航，标志着合德美西快航的正式开辟。为确保该航线的时效性，公司精心编制靠泊计划及进箱计划，持续做好中转箱跟踪衔接，党工团突击队积极参与突击任务，智能AI员工“明小东”分析作业结构，结合前后场机械资源配置动态调整，形成高效的作业闭环，仅用时7.75小时便顺利完成整船作业。

        港航数科“上海口岸电子EIR平台”新版集卡预约功能上线，助力提高集卡预约服务质量。新功能的上线，提升了预约功能的严谨性和操作便捷性，助力新手司机快速熟悉流程，提高作业效率。现在，司机、承运人和码头企业可通过平台实时沟通，港口能根据实际情况审核并安排集卡进出港时间，目前上海港7家码头全部完成更新上线。港航数科将持续完善平台，赋能国际物流，推动绿色智慧港口建设。

        海勃公司新开发单船效率分析系统上线，提升生产资源投入产出效率。该系统依托大数据中心，构建高效且稳定的数据处理和数据存储技术架构，通过数据治理和数据挖掘对码头船舶作业进行多维度、具象化分析，推动集装箱码头生产作业管理从宏观指标分析向具体数据支撑转变。用户通过在线查看数据对码头生产进行事前预测、事中监控与事后分析，助力提高码头整体资源使用效率。

        轮驳分公司掀起主题大讨论热潮，形成提升“能力、管理、服务”新共识。公司践行新时代“枫桥经验”“浦江经验”，推广“老娘舅”工作法，围绕“强本固基抓执行，立足大局促服务”的服务年目标，以“‘三破三立’我的岗位我担当”为主题，以项目实施为抓手，组织全员大讨论，在能做什么、该做什么、想做什么中剖析岗位中存在的问题与差距，通过能力、管理、服务三大提升行动，在实干创新中汇聚轮驳主业发展的新动能，确保基层一方稳定治理。

        同盛物流助力客户完成新企业注册。针对美国wayfair公司要将快思捷（上海）物流有限公司设立于同盛物流园区内，公司市场经营部迅速成立专项工作小组，对接客户需求，收集各类问题并汇总形成清单，数次往返新片区政务服务中心咨询，及时整理反馈客户，使客户新公司线上申报一次性通过，并经全力统筹协调，最终完成线下材料提交，成功完成公司注册。为此，客户专门发来感谢信，大力称赞公司业务的专业细致。

        新设备

        振东分公司年度首台新桥吊顺利上岸。近日，振东分公司今年更新到港的第一台桥吊——104桥吊运抵码头，经轨道铺设、牵引准备等工作后顺利上岸。104新桥吊起升重量70吨，前伸距60米，起升高度43米，具备远程操控系统的部分硬件配置，并实现了大车、倾转等机构的升级优化，设备维护的便利性以及司机操作吊具倾转的响应速度得到有效提升。经过安装、调试后，该新桥吊将尽快投入试生产，助力提升码头生产装卸效率和设备智能化程度，为完成年度目标任务提供保障。

        浦东公司轮胎吊更新高效完成。日前，浦东公司“破”旧立“新”，仅用2天即完成6台新旧轮胎吊的上下岸工作。其中，首次尝试将无动力的轮胎吊牵引上码头，同时开创首次将旧轮胎吊整机下岸上船的先例，并创造了一潮水内3台新轮胎吊上岸、2台旧轮胎吊上船的纪录。目前，3台新轮胎吊已全部投入使用，为生产能级提升再赋新能。

        复兴公司积极推进“新技术”油电混合拖轮“海港712”轮建造项目。该轮通过设计思路上的创新突破，减少了如主机、轴系等传统组件的使用，并整合绿色能源动力电池系统。目前计划4月上旬出坞，待下半年交付后，将进一步提升公司服务集团生产主业保障能级，也将开启拖轮环保与节能领域的新篇章，赋能绿色港口建设。

        集团新兵应征入伍。在完成8天思想教育、体能训练的集训后，集团征集的2名新兵于近日奔赴军营，担负起卫国戍边的时代重任。年初，外理公司早筹划、早准备，在预储人员中落实人选进行思想发动，及时组织预征体检，并积极走访，调查核对预征对象信息。复兴公司落实校企联合征集相关规定要求，主动与高校协调沟通对接办法，做好役后优抚落实等工作。新兵表示，将铭记入伍初心，坚持勤学苦练，磨砺坚强意志，早日建功军营。

        春风解意，万物向荣，上港人深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神以及对上海港的“三好”嘱托，抢先抓早，开启新的征程，万象“耕”新，不负新的光景。

来源：上港家园